德国拳击手装甲车—高大威猛+车载厕所+模块化设计

说到新一代北约重型轮式装甲车，德制拳击手BOXER是绝对的颜值和性能担当，下文我们将从多个角度，详聊一下这款车：

1.高大威猛的外形设计

同为8*8轮式步战车，拳击手的外形和重量绝对算得上是北约范围内的巨无霸设计。拳击手和经典的LAV-25相比，就如同167高的桥本有菜 VS 153高的桃乃木香奈一样：

2.独特的车载厕所马桶设计

BOXER的装输型号在舱内放了一把折叠椅子，配文是野外厕所……

这，德兵战场上上厕所，蹲便不行，一定要坐便是吗？不懂，但是大受震撼，看来外国人的确不太会亚洲蹲啊！

3.防风保暖带防护的驾驶舱设计

一般装甲车，要么关窗驾驶用潜望镜，要么开窗驾驶脑袋伸出来。 

前者视野狭窄但防护好，后者视野绝佳，但毫无防护，夏天淋雨冬天冻脖子。

BOXER比较创新的整了个两级升降式驾驶舱盖:

关窗是正常形态，窗子往上一推，座椅抬高，哦吼，又有防护又有视野，简直美滋滋，人性化设计MAX! 

当然也不是没缺点，重量太大，开关速度也慢，要想全部打开逃命怕是有点儿强人所难了!

4.粗狂的转向拉杆

比较有意思的是他的转向机构，其他车的转向拉杆都在悬挂下面或者前后位置，一般都是看不到的。

BOXER的前两轴转向拉杆看起来居然在轮子上面……这……有点儿或许生猛了吧！

5.厚重的防护装甲

BOXER防护好大家都知道，毕竟也重嘛。细节图上还能看到他不同位置处的附加装甲的厚度：

比如下面那一块得有50mm厚了吧，当然如果是非钢装甲的话肯定效果不如50mm钢，但也还行了，基本12.7的机枪都免疫了：

6.个人执念——装甲车内部的可用空间问题：

一直有个执念，因为不管装甲车多宽，人能坐的就只有车体中间那段，也就是去掉两侧轮胎和悬挂的车内宽度。 

车轮正上方的巨大车内空间其实没法坐人，不然重心太高。

     这时面对面坐，比如BOXER，和很多车一样，这部分车内空间就卡在座椅后面不好利用。

并且腿长的人还得相互插个脚 

看来BMP-1这种背对背坐法，也有利用空间好处

7.超强的动力组合和模块设计

装甲车的性能高低很大程度上是本土汽车工业能力决定的，德国那一套大马力MTU发动机加可靠传动实在太香。

BOXER资料说有从35-44吨的不同版本，承载能力如此强自然玩儿出了模块化任务载荷的花活儿，虽然实用性一直存在争议，但把创新落实到实践：

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