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ADM-160是ADM-141空射战术诱饵的后续发展继承者。空射战术诱饵可以追溯到1982年第五次中东战争贝卡谷地战，以色列空军世界首次大规模运用了“参孙”诱饵滑翔器，诱饵上携带了RCS放大透镜和有源应答转发设备，可以模拟成较大RCS的战机，引诱叙利亚防空导弹部队开机攻击暴露自身，从而给反辐射打击机群创造机会。
美国佬见到“参孙”诱饵如此好用，和以色列说给我也整一个，于是以色列和美国公司联合开发了ADM-141空射战术诱饵（TALD）。其中A型号是和“参孙”基本差不多，B型号增加了箔条抛射装置，C型号则进一步增加了J700-CA-400涡喷发动机，拥有了动力，可以在高空飞行300公里或是低空飞行180公里。
ADM-141A/B在海湾战争中，ADM-141C在科索沃战争中都得到了大规模运用，用于制造假目标，勾引敌方雷达开机。
回归正题。ADM-160身上，160最开始是1996年由日后被诺格公司收购的Teledyne Ryan公司开发，即为ADM-160A型号，这个型号相比ADM-141，改为了折叠翼紧凑结构设计，使得一个复合挂架可以挂3发，携带量相比141提高了3倍。而且支持GPS导航，可以更加准确灵活设置飞行航路。
而在2003年后，ADM-160B的改进合同则被雷神公司拿下，雷神公司的160B改进了动力系统，使用TJ-150涡喷发动机，使得160B的高空航程增加到900-1000公里。160B也在俄乌战争中使用如下图：
而重头戏则是2008年开发的ADM-160C（MALD-J）改型，这个型号开始，ADM-160不再是单纯的“诱饵”，而是具备主动电子战ECM进攻的能力。ADM-160C具备双向数据链，可以在飞行途中由其他战机实时遥控调整飞行状态，选择电子战干扰模式，其内部支持安装多种电子战载荷，2015年雷神公司就宣布过成功验证用于160C的四种电子战载荷，每种都是针对特定任务威胁定制的，进行12次飞行实验取得成功，载荷可以在1分钟内快速地面完成更换装载。
2016年美国海军也授予了雷神公司合同要求进一步开发用于美国海军的MALD-N改进型，包括增强低空飞行能力，数据链通信网络，改进电子战系统等。
ADM-160C已经脱离了“诱饵”的范畴，升级进化为一次性的空射电子战无人僚机，具备与战机紧密配合，实时灵活操控作战的能力。ADM-160C的战术用法主要可以分为三大种类：
第一种是进行假目标欺骗，混淆敌人视线。ADM-160C可以模拟战机或巡航导弹的运动状态，释放特定的电磁信号和RCS转发，欺骗敌方感知。敌方想辨认ADM-160C和战机目标，只能通过ISAR成像或NCTR进行识别，这会极大程度地增加敌方识别的复杂性和难度，消耗敌方大量的雷达资源和时间。更何况有些雷达水平不够的还没足够的能力做ISAR和NCTR（比如毛子）。就算能做识别，也无法把ADM-160C和真巡航导弹区分开，因为本身长得也差不多，成像精度基本看不出来。
第二种是进行进攻性电子战，压制敌方雷达。ADM-160C携带有电子战干扰机载荷，可以释放电子干扰压制。有的说法认为这么小个玩意，电子战能有多大的威力？实际上是不对的。因为电子战干扰威力和距离呈平方反比关系，距离越近，干扰威力平方指数增强，几个骑在脸上距离只有10公里的ADM-160C，干扰威力不一定比150公里外的咆哮者ALQ-99要差多少。ADM-160C可以大量发射骑到敌方雷达脸上释放干扰，不管是从旁瓣注入，还是主瓣进入，敌方雷达都会很难受，逼迫敌方不得不先把这些烦人的电战苍蝇打掉。
第三种是进行防御性电子战，保护己方战机。ADM-160C并不是“诱饵”，具有双向数据链遥控功能的它已经是一种“无人僚机”一般的存在。TJ-150涡喷动力可以让它在高空达到0.9马赫速度，也不算慢了。战机可以实时遥控ADM-160C配合自己作战，将ADM-160C挡在敌方地空或空空导弹的来袭方向上，利用电子战干扰释放将敌方来袭导弹的跟踪吸引到它上面去，从而让ADM-160C做自己的“替死鬼”。用得好的话，甚至比拖曳式干扰机还要更好用，为战机增加多重保障防御。
ADM-160C美军采购价格大约是30-35万美元一发，对于美军来说已经是相当便宜了，确实是一款拥有非常强大运用潜力的装备。这种看似不起眼的小玩意，对于空地作战，空空作战却是很重要的。
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2024年10月03日 15:10
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