悍马终结者

悍马终结者,M1117卫士装甲战车。

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第一辆M1117于1998年投入使用,但生产缓慢,该计划几乎被取消,起初只是为军警准备的,由于美军在阿富汗战场,遭受了路边炸弹的严重威胁,悍马不足以抵抗,因此防护性略胜一筹,性价比不错的M1117被受到了重用。图片图片

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卫士装甲车,凯迪拉克盖奇突击队装甲运兵车LAV-150ST的进一步发展; 拉长了车身,车长6M,宽3.6M,车重13吨,乘员3 人,装备有集成12.7mm机枪和Mk-19榴弹发射器的可遥控炮塔,4驱,车身短小,转弯半径小,适合城市巷道,马路最高速度可达100迈,续航里程700公里。图片图片

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在某些情况下,车辆可以承受地雷爆炸。卫士有一个空气过滤系统,以防止化学和生物攻击,但它不能防止核武器。乘客是通过车门或车顶舱口进出车辆。图片图片

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M1117 搭载康明斯6CTA8.3柴油发动机,260马力。发动机位于后部,车辆装有中央轮胎充气系统。前部装有一个自恢复用绞车。卫士不是两栖的。所以M1117 相对配置比较简单,在各方面性能来看填补了悍马与斯特赖克中间的空-档。图片图片

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颜值不错,简单利索,看着很有精神,干练,而且车族也很庞大,各种变形车都有。而且自打它服役后,士兵稍有危险的可能性,就喜欢往里钻,生命只有一次,这个谁都懂,毕竟它比悍马皮实一些。图片

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该车不仅仅被派往海外,前几年美国热闹非凡,也能经常看到它的身影,作为国民警卫队队员的座骑。当然也出口希腊,通过20多年的发展,也发展成了一个车族,有的车加大了火力,就是看着不怎么协调,加拿大也有装备。图片

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多少感觉就是把俄罗斯的战车翻修升级了一下,有那么一股浓郁的俄罗斯味道和风格,或者说有那么点异曲同工的意思。典型的4轮战场代步工具,战场买菜车,哈哈,架个机枪作辅助火力,干的活基本都是以前悍马干的,当然美军也感觉有些不够用,于是后来有了联合轻型战术车辆JLTV,另一半干不了的活分给了  JLTV了。

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既然提到了JLTV,那顺便说几句,下次具体聊聊它。联合轻型战术车辆Joint Light Tactical Vehicle,是美军各军种联合参与的项目,2012开始研制,各大军火商都参与抢食,后面洛马公司等纷纷落马,老牌军卡供货商奥什卡什吃了独食,期间为了抢夺这合同还有些笑话,下回再说。

 

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最终奥什卡什中标,JLTV于2019年进入现役,相对而言,那才是结实的皮卡模样,外形尺寸更紧凑-相对而言,实际也是大块头。更有肌肉感,具备两栖能力,尤其是其出色的越野能力印象深刻。防护也更到位,能够抵御小型地雷、炮弹破片和RPG火箭的攻击。

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回头继续聊聊这卫士M1117,最高光时刻是前两年,美军及北约盟军撤出阿富汗之际,M1117是被阿富汗缴获比较多的装备之一,看来饱受路边炸弹的美军还是对它有偏爱,有一定的防护力,舒适性又比其它装甲步战车高 ,所以装备数量还不少。

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而撤离之初,开始可能有时间,所以采用了“窖藏”的模式,挖坑把装甲车埋了,可能他们幻想准备将来卷土重来,好挖出来再利用啊,后来形势大家都知道骤变,压根来不及处理了,就地破坏! 当然,那没用的,稍稍花些时间,阿富汗塔利班就可以修复和拼凑出不少整车。

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