红色版F-16战机, 单发米格-33SE，Mig-33SE战机。本文1290字左右，附图近20幅。欢迎转载转发，便于细细欣赏阅读。
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图片应该是模型和画作，而不是电脑合成的，因为被报道的时代好像是上世纪90年代初; 讲述的是上世纪八十年代前苏联的战机项目, 米格-33SE战机项目。当然还没有如此图像处理软件。
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当年, 看到F-16的进一步成功,米高扬设计局眼馋啊，也寻思开发了一款针对更低端需求的战机,来满足华约及前苏联友好国家. 凭着80年代前苏联积累的技术。
战机采用常规布局，近似梯形的后掠中单翼，机翼后缘后掠角分两段，外翼段更大，大边条翼身融合体连接机身及机翼尾翼， 单垂尾和两个腹鳍，就气动布局而言几乎和F-16完全一致，简直是双胞胎。长16.5 X 宽11.6米X高6米。座舱基本保留米格-29原有模样。机腹矩形进气道被一块隔板一分为二，隔板内为前起落架舱，这个进气道布局在 Mig Ye-8验证机也用过。
几番尝试过后，发现很难实现单发,还要兼顾载弹量,航程等,便宜又好用的战机,媲美美国F-16; 经过几番尝试后,发现,成本不比当时的米格-29便宜,反而更贵, 而且自己对该项目又没有实际需求. 仅仅为了出口,可能还会挤压当时现有的米格-29市场, 项目太烧钱了,虽然对该设计进行了广泛的风洞测试，但在1986年，项目最终被迫放弃了，项目夭折了。而后的苏联更是风雨飘摇，已经摇摇欲坠，更无人重提往事了。
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多少有些遗憾,未能看到实物战机; 后续俄罗斯无暇顾及,主要没精力更无经济能力,而且对俄罗斯来讲也是完全无意义,很多该继续的更重要的项目都无法继续,。
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该机腹部进气，采用RD-33涡扇发动机作为动力来源，发动机与米格-29同款，论颜值,觉得不错, 还有些浓浓米高扬的气息，又有一种感觉是米格29和F16的杂合体，看着有那么点畸形，但也有那么一点畸形的美，特殊的美，与当下的一些影视明星一样！ 米格29的一半，或许起名米格14.5更合适，哈哈。
不过感觉前起落架设计不合理，起飞时会扬起尘土吸入发动机，当年F-16的皮托管进气道做那么长，正好把前起落架放到进气口后面。另外还有些不协调，机腹进气还保留米格29的机翼布局，造成机背隆起太高。
看图看细节，米格-33SE，北约代码“Foghorn雾号”，8703红’第931战斗机注册，第371空军师，越南空军 Không Quân Nhân Dân Việ，也就是说当时苏联主要瞄准越南空军，项目努力中，忽悠努力中。
外网流传这么一种说法，资料被转手给了东方，技术注入了枭龙项目，两者体量相当，外形也有相似之处，特别都是使用了RD-33同系列发动机，枭龙使用的RD-93可以看作是RD-33的机匣倒置版本。
但大家都知道枭龙源自80年代末期的出口战斗机“超7”,根本上讲那就是歼-7的再衍生， 应巴基斯坦方面要求，“超7”项目送到了美国的合作方格鲁曼公司进一步深化布局，格鲁曼也进行了布局修正，使用带边条翼的40度后掠角梯形翼，同时为提高大迎角下飞机稳定性，将两侧进气道内倾10度，提高大迎角进气稳定性。这也就基本奠定了枭龙的布局。所以枭龙与此基本不相干。要说相干，都拥有米格基因而已，米格-33是纯米格战机。
米高扬公司走过的一段弯路，或许也有借鉴作用。另外还有一款有些相似的单发战机米格E-8/Ye-8.下次继续。
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