直升机航母先驱被切割了

本文图片记录意大利直升机巡洋舰维托里奥·维尼托Vittorio Veneto的一生，也可算直升机航母先驱之一，文字大约1300字，附图约70图，欢迎转载转发。

维托里奥·维尼托Vittorio Veneto是意大利的一艘直升机巡洋舰，继承和沿用了二战中满载排水量45000吨的维托里奥·维尼托战列舰的名字-。关于译名也有几种，维托里奥-维尼托/维托里奥-维内托/维多利奥·维南多，实际上都是它，建造初衷为了反潜，与体型相对较小的安德里亚·多里亚级直升机巡洋舰类似，一个路数。

它舷号C550，曾经也是世上为数不多的导弹巡洋舰，1967年下水，1969年服役，相当长的时期内，一直是意大利海军的旗舰，直到1985年朱塞佩·加里波第号服役，Vittorio Veneto标准排水量为7500吨，满载排水量为8850吨，一说满载9500吨。巨炮变更为导弹化的年代，它绝对算是大块头了。

主要武备：猎犬防空系统也可以用来发射反潜火箭，8门76/62毫米的奥托-梅拉拉两用炮，2XMk-324毫米鱼雷发射器，最多可操作九架轻型直升机，阿古斯塔贝尔AB-204型或后来的AB-212型或六架AB-61/SH-3海王型重型直升机，这些直升机可以安置在长长的后甲板下面的机库中。

有两部电梯在机库和甲板之间运送直升机。在当年电子设备可以说是相当先进-一个三维AN/SPS-52B雷达和一个SPS-768（RAN 3L）空中搜索雷达，安装了an/SQS-23声纳装置用于反潜作战。总之在那个年代也算对空，对岸，反舰，反潜面面俱到，

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该舰由2X73000马力汽轮机推动，最高速32节。水线下带稳定鳍，以提高稳定性，方便直升机运行操作。1981年至1984年间，经过现代化升级，标准SM-1ER SAM导弹，OTO Melara Twin 40L70 DARDO CIWS紧凑型炮座，还有安装了用于发射“奥托马特”导弹的发射器。

 

 

 

 

 

 

 

1985年后作为训练舰使用，1997年发生过一次小型事故，维托里奥·维尼托于2003年退役，停靠在塔兰托港内原本作为博物馆，但2年前它的命运被最终决定了，被拉到土耳其进行拆解，因制造工程中使用了现在看来很不环保的材料，如石棉等，所以博物馆的想法无法如愿，毕竟清除干净这些玩意要花银子的，而意大利银子似乎也那么充沛，没有直接卖了省事。

后面有图片记录维托里奥·维内托’号它最后通过塔兰托旋转桥的历史镜头也就是2年前的。意大利时间/08/06/05:00’。

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意大利也是直升机巡洋舰的开拓者，它也许算直升机航母前辈，比“圣女贞德”稍晚些，与莫斯科级直升机航母（1967年服役）同时代，只是莫斯科级更极端些，作风更蛮横些，所以抢了不少镜头，大家更多关注了莫斯科级直升机航母。 实际在光芒深处还有意大利的一份功劳。尤其意大利舰船对苏联早期舰船的设计建造影响深远。

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它作为意大利-西方七大国之一的镇国大器之一，在世界舰船史上画上了自己的一笔，推动了舰船的现代化，摸索出了美苏以外舰船发展之路，独具意大利特色。目前意大利经济尽显疲惫，但综合实力还是有的。大公司寥寥无几，超跑等公司一大堆，产业跛脚严重，可能和他们个性有关，擅长单件小批量的工业艺术品-可能也是美国把F-35的欧洲组装中心放意大利的原因之一，但对大批量生产充满鄙视不屑。喜欢高谈阔论的他们，曾经是欧洲崛起的起点文艺复兴的核心，还能创造辉煌么？哈哈。

 

 

 

 

 

曾经或许是上世纪八十年代在《舰船知识》里见过，当时还是崭新的，如今时间一晃而过，都没有了。一个舰船时代的念想都没有了。