有点个性又有点奇葩的意大利巡逻舰

在2019年舰船江湖绝对是最吸睛的存在,外形也够奇葩,诸如双下巴等标志性特征，都给人留下了难以磨灭的印象.广为人们津津乐道。

这就是独树一帜,造型奇特的意大利海军PPA多任务大型巡逻舰，“塔翁·迪雷韦尔级”护卫舰“弗朗切斯科·莫罗西尼”号，舷号P431，在去年下半年开始迎来了它的首次作战部署任务。

本文就外形特征和这次部署的情况稍稍整理了一下，尤其是后面的附图，基本发生于其在亚太部署期间留下的影像。关于性能参数建造等信息后面再择机补上。这次部署该舰到达了新加坡樟宜海军基地，参加2023年国际海事与防务展览会IMDEX，越南西贡，日本横须贺，韩国等亚太国家。

意大利海军“塔翁·迪雷韦尔级”护卫舰“弗朗切斯科·莫罗西尼”号，新一代海上巡逻舰PPA, 大型远洋多功能巡逻舰, 重装版完全可以称作护卫舰, 这艘舰颇受争议的，主要集中于以下几点.

一). 双下巴舰艏,据说穿浪舰首设计有助于其提高其耐波性.当然其夸张而复古的外形不得不让人联想为撞角.这也是该技术也算是首次被采用。

二),夸张而科幻的驾驶舱,与飞机的颇有几分相似.驾驶舱整体感觉确实不错。自动化程度高，开船就像开飞机，尤其电子控制屏系统，柴油发动机的运行图各点位都能显示屏幕动态及有自动识别报警提示功能，运行状态一目了然。看图看细节，有些细节不容错过，  电话座机居然就是个思科商用现货，看来也是能省则省。 内部管线也是以外露配置的形式出现。

这是当时的一种设计理念，军舰舰桥飞机驾驶舱化，但事实证明现阶段这种想法只能在可以高度自动化的中小型舰艇上使用，毕竟船舶这个系统比飞机这个系统复杂的多。

三),舰岛,外形由多个小平面拼接而成,特别高耸.有违章建筑的嫌疑，给人感觉这舰船重心特别高，为它在海浪中稳定性担忧。

四),其武器装备,至今还是青春版,也就是说它也就一艘炮艇,后续会有垂发,标配版和重装版.满载排水量分别为5500吨，6000吨和6500吨。但欧洲军舰越来越怪，不过也是一种趋势，多功能多用途，护卫舰巡逻为主，作战只是额外添头。

 

总之,关于这艘舰就外形而言，仁者见仁,智者见智.欣赏它的感受到了它的漂亮和帅气,科幻. 不欣赏的, 认为它造型不和谐,给人一种头重脚轻的感觉, 违章建筑遇到大风,说不定会翻 , 但估计扶桑设计师和俄罗斯设计师看到了会顿感亲切啊，都是搞违章建筑的啊,尤其是俄罗斯舰船历史上就受意大利影响较大,可能比较欣赏!

做事摇摆不定忽左忽右犹豫不决的意大利人在各港口的开放日居然开放了舰桥和CIC给公众参观,当然CIC只看不能拍照，不过仍然算是实属难得. 开放程度算是蛮高的,也说明意大利人对新舰的自信. 一般而言能开放前后甲板算是比较友爱的姿态了.

 当然在去年也出糗了几次，如在日本舰船补漆只补观众侧，而且发生漏油事件，还有明显做工不到位的地方被大家扒了出来，好了，继续上图，今天聊到这儿，下回继续。

去年的亚太部署时间较长，很明显这完全是为了配合和迎合了美国亚太战略的需求。 而且本届意大利政府的友好系数，似乎有所降低。第一组附图是其姊妹舰。