这艘舰,我的草稿箱里也有一篇,将来再发,先转一篇。顺便先补充几图。最近一次它成为热点是因为“白发人送黑发人”,黑海海域,老舰重新披挂上阵负责打捞“光荣”级驱逐舰。它的出场,真的别有一番滋味。而且打捞潜艇长相也很怪异。下次发文时一并带上。
很早的时候用最简短的文字介绍过,当时应该是刚开始写作,有很多不足的地方,今天重新整理与汇总一下信息。与大家分享。
世界上最古老的现役海军舰船是俄联邦潜艇救援船“公-社”号。她曾在三个时代下服役——沙皇俄国、苏联和现在的俄联邦。
她于1913年11月17日在圣彼得堡下水,1915年7月正式服役,当时名为“沃尔霍夫”号。1922年苏联政府将其更名为“公社”号。
“公-社”号旨在担任潜艇支援船和打捞船。在第一次世界大战期间,她打捞了两艘俄国潜艇。值得一提的是,1928年她打捞了英国潜艇HMS L55号,该潜艇的34名船员的遗体被遣返到英国。
在大卫·帕特里奥蒂克战争期间,她驻扎在列宁格勒,遭到了德国空军的轰炸。她担任潜艇支援船的任务,并打捞了大量沉没船只,甚至是在拉多加湖上冰面突破的坦克和卡车。
“公-社”号采用双体船型和四点锚定系统建造,使她能够固定在海底的指定点位上。1957年10月,她打捞了因火灾而沉没的“M-256”型魁北克级攻击潜艇。
她有四个独特的双杆和梁式拱桥,连接她的双体船身,仍然允许沉船在它们之间被吊起。这赋予了她独特的外观。
俄罗斯联邦潜艇救援船“康姆纳”号船身相对较窄,排水量只有3100吨,长315英尺(96米)。船员人数为99人。
在前部梁式结构的顶部有一个小型指挥台。虽然这提供了极好的视野,但在恶劣天气中更换值班人员肯定是一项挑战。
“康姆纳”号已经改装,可搭载1837型AS-5深海潜水救援器(DSRV)以及远程操控器材,使它能够担任救援船的任务。
俄联邦潜艇救援船“康姆纳”号的简介,已经服役105年,而且还在继续服役!
排水量 |
3,100长吨(3,100公吨) 满载 |
全长 |
96米(315英尺0英寸) |
全宽 |
18.57米(60英尺11英寸) |
吃水 |
3.65米(12英尺0英寸) |
深度 |
8.4米(27英尺7英寸) |
动力来源 |
2 × Felser 6缸柴油发动机, 600 hp(447 kW) |
乘员 |
99(满载);11名军官、4名指挥军官、60名水手和24名潜水员(1915年)、23人(2009年) |
唉,现在再看这艘舰,真的别有一番滋味,顺便提一下,当时的钢材不错啊,哈哈,一直用到了现在。
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