翻阅关于美国海军航空母舰图集，造航母的记录比比皆是，记录每个步骤，过程，应该算是全程无死角记录，但拆航母的图片，有一些，但相对而言不是很多，对比建造过程海量图片而言。
美人迟暮,英雄末路，除开少数幸运儿能被改造成航母博物馆外，基本的宿命就是被拆解。好像近些年充当靶舰基本没有，近年最大的靶舰是4万吨级“塔拉瓦”号两栖攻击舰。
话复原题，珊瑚海号航母，CV-43，最初舷号被安排为42，后来因突发事件，这个号被挪用了，于是它就被安排成43号， 中途岛级航母舰三号舰。是美军第二艘以珊瑚海为名的军舰，以纪念太平洋战争中的珊瑚海海战。本文文字约1980字，附图70幅左右，欢迎转载转发。
遥远的上世纪，二战时期，1943年6月14日开始建造，在弗吉尼亚州纽波特纽斯的纽波特纽斯造船厂，1944年7月10日铺设龙骨，于1946年4 月2日下水，1947年10月1日服役。直至1990年4 月26日退役，无容置疑，它拥有无以伦比的漫长的“职业生涯”。期间经过数次改造，现代化升级。
说句实在话，个人觉得珊瑚海号航母改装是相当成功的，差不多改装最漂亮的航母，既不像中途岛号那样改得过于夸张，又不像罗斯福号那样改得过于保守，有二战航母那种古典美，又有冷战航母的时代感现代感，整个船型干练修长，不像超级航母那种肥大，一个时代的经典。
珊瑚海号主要部署于地中海，大西洋，中间也部署过亚太，部署亚太期间广泛参与越战，内容还挺多的，但不是本文重点，下次聊该航母“履历”时再展开了。航母退役之前，还搞了个盛大的退役仪式，这应该是它最后的荣光！
珊瑚海号航母差不多是退役后三年后，93年5月7日被美国国防再利用和营销服务局DRMS出售，拆废钢铁用，接着就是长达7年的拆解，直至2000年9月8日，拆解工作才得以完成。
下面让图片来述说它的拆解过程，基本上以时间为序排列，当年8月被拖到了马里兰州的巴尔的摩港口，航母已经锈迹斑斑，没有了昔日的“气质”。尤其是主桅杆的天线被“挪走”了，似乎气势就没了或者少了很多！
时间节点，1993年9月，拆除过程颇有些沧桑味道，航母甲板一片狼藉，完全没有了往日的生机，后面一图为1993年10月。看细节，弹射器等已被首批移除。
1994年7月，机库上方的飞行甲板已被拆除，舰船被“掏出了个大洞”，机库还是蛮大的。侧舷升降机也拆除了，挖掘机群也上了航母，现场看着“一片狼藉”。舰艏舰尾齐头并进，舰艏变化似乎不大，舰尾拆除进程似乎更快一些。同时，一些废旧钢材通过旁边的大小船舶转运出去，在马里兰州巴尔的摩海-“贼”海洋打捞公司费尔菲尔德码头。
舰岛已是满目苍夷，舰岛下面。也是甲板的舱室展露无遗。
1994年8月，斜甲板开始拆除，舰岛也已不知所踪，舰尾进度看着还可以，整船已无往日航母模样！
1994年11月，机库清理差不多了，斜甲板也已基本拆除。舰船后半部分好像是被削了一层，-舰艏似乎动作依旧不大。
1996年5月，舰尾算是有些变化，但整体进展似乎不大，尤其是舰艏。
1997年9月，画面带来了不小的视觉冲击，机库地板终于给拆了，原先舰岛所在似乎有那么“倔强”，不过其余地方已完成的拆除工作量还是挺大的。看画面整体上印象，颇有些“贫民窟”的既视感。
此刻，拆除工作已进行了4年，后面继续拆，用时3年，直至千禧年的9月拆除完毕，航母也以另一种姿态，一种状态，最终走向虚无。以散件形式回炉再造。花了三四年建造航母，却用了7年时间去完成拆除工作，造航母不易，拆航母也不简单！
意犹未尽？继续上图，以其它镜头，平行地述说这一过程，之所以耗时7年，首先，拆船的设备设施投入通常远不如舰船建造时期，拆除过程中没有超大型龙门吊等设施，人力投入也是，毕竟投入产出要讲费效比的，拆船厂肯定要考虑自身利益，关注投入与产出。
拆解工作也是一个专业的工作，不是谁都能干的，过程繁杂且耗时，涉及很多方面，不要说航母，即使拆解普通商用船舶也一样，安全问题尤为突出，长江口就有拆船厂。
一部分拆除工作表面上不可见，如拆除航母上的生活设施，如空调，电梯等，它们在船身内部，外表不可见，就说空调，美国海军信赖约克空调，估计会有几台，需要暖通方面专业人员拆除（开-利空调似乎更容易得到美国白宫，英国白金汉宫，东方大国人民大会堂，俄罗斯克林姆林宫等信赖）。
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