先插一段网络消息，关于世界上三款新型重装武直之一，意大利新型武直AW249，其第2架原型机，CSX82097，序列号 24001，目前已抵达西班牙，在科尔多瓦附近的帕尔马德尔里奥进行耐热测试，该机是2023年在首架原型机（序列号CSX82069中）首飞后四五个月进行的首飞。初步估计该架AW249新武装直升机应该在西班牙停留一个月左右，测试完成后返回意大利。当下他们已有4架原型机。

关于将来武装直升机的去留问题，也是这些年“军事专家”们最为喜好争论，喋喋不休的话题，哈哈，确实有些扑朔迷离，看东欧的战场直升机的表现，以及其直升机自身的高战损率，再看美国未来侦察直升机，贝尔360项目的取消（目前看来将不会继续，将来是否会重启，不得而知）。而且其性价比确实不如无人机，将来，装备的规模会可能有所减小，但这一兵器暂时还不会退出历史舞台。因为就最近这2年多，有三款重装武直接二连三闪亮登场。当然其中一款穿着“露背”装就出来秀，实在有些着急啊，哈哈。

既然有三款新型重型武装直升机问世，很明显专业人士没有放弃重型武直，那就了解了解了解其大概，是否能重塑武装直升机的辉煌？看看意大利重装武装直升机凭什么样能耐，有些什么杀手锏来应对未来的挑战，很明显，单纯的重火力或速度加有限隐身等肯定是行不通的，必须有所变革或许还能迎来光明，甚至名垂武装直升机青史，否则就注定默默无名最终退出历史舞台。本文文字约2380字，附图近70幅，欢迎转载转发。

 

武-装直升机AW249名叫“Fenice”，意大利语“凤凰”的意思，来自于赫赫有名的意大利莱昂纳多直升机公司，看其造型第一印象就是大号“猫鼬”，由意大利莱昂纳多公司和波兰军工集团 PGZ联合开发，以应对欧洲最早武直AW129（关于它可参见《世界首款1553B军用总线武直 欧洲首款武直 》，可点击查看其美图，顺便可以看看它的衍生产品《土耳其的低空之鹰 》）将于2026年退役，同时AW249或许还将能满足波兰军队的需求。

 

首架原型机最初是2022年8月被披露的，在其首飞之日。开发进度顺利，莱昂纳多直升机公司高级销售副总裁斯特凡诺·维兰蒂这么描述的：AW249的开发进度一直与意大利军队的时间表高度一致，“像时钟一样”准确，动力与发条一样强劲。

 

以网络为中心与其他平台合作，AW249将具有载人-无人设备（MUM-T）能力。直升机的互操作性和态势感知将由C2（指挥和控制）和C4（指挥、控制、通信和计算）系统以及软件定义的多波段和超视距视线（BLOS）无线电、可变信息格式通信和LINK-16数据链路、照片和视频传输系统（如漫游者）等推动。

 

直升机采用纵列双座布局，据说它最大起飞重量大概是7.5到8吨，有效载荷为1,800公斤。配备2 X 美制通用电气CT7-8E6 (T700) 涡轴发动机， 额定功率为 2 X  2500马力/1860 千瓦，直升机巡航速度为140节，自主飞行时间为3小时。使得AW249 能携带A-129猫鼬的双倍武器量，还能挂更多的装甲。直升机还具备利用障碍物探测和高度剖面系统，以及所有标准导航辅助设备、日间、夜间和热视觉系统以及头盔显示器等，更详细的介绍，后续有机会再聊。

 

看其驾驶舱两侧，有明显鼓包，应该是“装甲浴缸”，来抵制来自地面的潜在威胁。直升机还配备一套先进的自我保护装置，意大利军队选择了全数字电子雷达警告接收器ELT-162、电子制导红外对抗系统ELT/577-Quiris和导弹警报系统MWS）莱昂纳多多多孔径红外（MAIR）等。

说到自我保护装置，它同时具有低可探测性的特点，虽然不是一架隐形直升机，但采取了不少措施来减少雷达横截面和红外特征，使得潜在对手难以探测和发现它。而且其武器配置非常灵活，除机头20mm机炮外，空地或空空导弹，非制导/制导火箭或副油箱的组合都可随意组合挂载 。

 

所以它的定位与几经延寿的A-129猫鼬有所不同，猫鼬只为担心可能出现的苏联钢铁洪流而生，简单纯粹，只为打击坦克集群，也是当年的迫切需求，如今1990年服役的直升机实在太老了，对手变了，战场环境也变了。AW249 将被应用于完全不同的场景中运行，即多域作战 （MDO），包括也已考虑了将来舰载直升机方面的需求和应用需求。

 

据说直升机机载通信和战场管理系统将能够操控无人机系统。具体怎么控制无人机群，目前还是语焉不详，有待观察。直升机天生的小身“-坯”，估计自身携带的可能性不大，即使能携带发射，那无人机的体量也不会太大，目前体量过小能力有限，所以猜测它与无人机群一同出征的可能性更大一些，具体如何后续继续跟踪。

 

意大利陆军新型武装直升机AW249“凤凰”(Fenice)，也出现在了2024欧洲防务展(Eurosatory)现场，不失时机地在秀场上秀了一下。初步预计2027年批量版武直开始交付。

 

颜值，猫鼬的放大版？只能说外形上有些相似，侧面或者说有些角度还有些阿帕奇的感觉，只是感觉后半部分有些复古到山猫野猫那种味道了， 这造型，这线条有些生硬，尖锐，棱角分明，不像意大利武器装备的风格，不知道的以为是意大利阿古斯特-韦斯特兰母公司与土耳其联合搞的呢！体型也明显大了些，个人感觉没有当年A129给人带来的那种视觉冲击，要说意大利在直升机开发还是有些积累的，多看几眼还是挺耐看的。

 

还是那句话，由于部分活儿已经被异军突起的无人机抢食了，是否具有强大的生命力，不在于对手或潜在竞争者是否强大，估计还需武-装直升机自身的技术革命，适应时代需求，适应新的战场环境，该直升机的自主能力和无人机指挥协同能力可能是其最大亮点，或许不久将来真能造就低空无人机“母舰”也不好说，顺被说一下，就有人和无人机编队-能力扩展方面的技能，也非它独有，AH-64E阿帕奇武直也在玩，看谁能走到最后，还需继续观察跟踪。

 

有报道称： 德国已经在与莱昂纳多公司及意大利国防部接触讨论，关于可能用AW249凤凰取代德国陆军的虎式武装直升机的可能性。今年早些时候在布加勒斯特举行的BSDA展览时，罗马尼亚也表示出了购买意向，正在考虑购买几架AW249直升机。另外一个潜在购买者就是波兰，2018年就与莱昂纳多签署文件参与合作开发，波兰正在寻找Mi-24母鹿直升机的替代机型，可选项有AH-64E，AH-1Z和AW249。

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