海空通吃的掠夺者

海空通吃的掠夺者-海盗攻击机.

英国自废武功前,还是有些经典作品的（武功-指的是战机的设计能力）;掠夺者便是其一;也有直译海盗的，Blackburn Buccaneer，20世纪60年代英国的大器. 还可投核弹，服役好多年,1962-1994,直至海湾战争,完美谢幕，画上了完美的句号。

掠夺者-海盗，1958年首飞，布莱克本公司出品 (该公司后并入霍克·西德利后又加入英国航宇公司）掠夺者-海盗是一种低空亚音速攻击机，中翼双引擎单翼飞机，全金属T型尾翼，具备空中加油能力，先被海军接受，后也被英国空军接纳。

后来由于布莱克本加入霍克·西德利集团，它被称为霍克·西德利海盗。最初，它被作为舰载攻击机，能挂核弹，最初由于发动机的原因被诟病，升级后基本OK了。刚开始，空军拒绝使用它，但TSR-2及 F-111K相继被取消后，英国空军无奈也就只能慢慢地接受了它，最终喜欢上了它，而且当航母退役时还转移过一批“掠夺者-海盗“到空军。

掠夺者- 海盗号是海军地面打击行动的中坚力量，低空性能非常好，非常出色，这点需着重指出一下。在空军服役期末，携带 “路面”激光制导炸弹在海湾战争中着实露了把脸，出色地完成了任务，这就是大家所熟悉的完美谢幕。

除英国本国装备外，南非空军也购进了陆基版本攻击机16架。它们的特点是布里斯托尔西德利BS.605火箭辅助发动机，专门为’高温和高湿’机场的运作，虽然火箭很少使用，后来拆除。这种变型飞机还拆除了在皇家海军的动力机翼折叠。

尤为需要指出的是，它异常坚固，与其它著名攻击机一样，当初试飞的时候，是经过了18英里的沼泽地牵引，然后才进行的测试飞行。这也奠定了优秀攻击机的基础。

论颜值，从时代的视角去看，颜值还行,而且掠夺者很有”简单粗暴”范，侧面造型惨不忍睹，正面却很霸气! 还有闪电战机那”蝈蝈”的样子,主要原因是由于采用面积律概念来降低跨音速飞行状态下的阻力，所以后机身有独特“可乐瓶”凸起,鼓鼓的很有识别度。有趣的是这个凸起为塞下当时体积庞大的航空电子设备提供了充足的安装空间。

掠夺者战机的尾椎部分也很有特色,机尾配有减速板，降落减速时两侧打开，增加阻力，有点小型减速伞的功能，后面贴细节图。这种设计貌似不多见，只见于那个年代，狂风有尾喷口盖板。

作为一款50年代服役的老飞机，海盗攻击机按理来说可能在80年代就会退出现役，要知道那个年代，国际环境风起云涌，好的战斗机攻击机，新战机优秀战机攻击机更是层出不穷。而它是被转嫁给了英国空军,然而，这款并不符合时代气质的低调精品，却一直为英军飞到90年代。纵使多次遭遇命运的捉弄，还是用自己的高性能让看衰自己的批评者咋舌。无疑这是一款优秀的战机，成功的战机。

在此用90图,回顾,纪念一下; 为了即将忘却的记忆,因此而整理美图.那个年代英国不少机型，其中之一就是体型肥硕的掠夺者-海盗攻击机。