这款装备不是以先进著称，但它便宜实用，很受小国空军追捧的装备，这就是EMB 314 /A-29超级巨嘴鸟Super Toucan攻击机，是巴西航空工业公司 EMB 312 巨嘴鸟的改进型。也该算巴西军事航空业的得意之作，名片之一。别看它有些复古，长着一副从二战穿越过来的落魄模样，还是螺旋桨的，有朋友可能对其不屑一顾，实际只要不拿它夺取制空权，别的几乎都行，呵呵！不错的空中平台。
而且江湖传闻，当年差不多得到了美军的120架的大单，可惜未能履行，只因为美国国内军火商的反对。当然美军有时候也变相采购应用它。A-29超级巨嘴鸟，喷气时代的逆行者，机械大鸟，21世纪还在飞的螺旋桨军机，超级好卖，出口的数量远远超过巴西空军自用的多。亚非拉要，北约也想要！巴西航空工业的骄傲，亚马逊雨林的守护者。本文文字约1550字，附图100多幅，欢迎转载转发，最后两图为美AT-6和AT-802供参考。
可能是最受欢迎的轻型攻击机和高级教练机-A29超级巨嘴鸟，来自巴西航空工业Embraer公司联合美国内华达山脉股份公司推出，螺旋桨式轻型攻击机，项目由巴西航空工业公司主导研发，1992年开始研发，1996年首飞，被世界熟知和关注也可能是因为美国的轻型攻击机采购计划。
A-29超级巨嘴鸟攻击机，搭载了加拿大普惠PT6A-68C涡桨发动机，功率高达1193千瓦，实用升限10000米，其速度能够达到每小时500-520公里，可以持续飞行7-8个小时，最大航程2855千米，外挂点有5个，外载荷重量为1.5吨。
配置较为完善，火控系统全数字化，使用了美军标准的MIL-STD-1533数据总线和无线数据链。自动驾驶仪，激光惯性导航和攻击系统，全球定位系统，交通报警和避碰系统(TCAS)，除冰系统一般战机有的，它也拥有，虽然和当代主流战机相比较为明显不足，但它可以长时间在战场进行巡逻和监视警戒，空中侦察和轻型空中支持等任务，另外也可用于飞行员培训。
机翼内置两挺12.7毫米固定机枪，可携带各种武器，机炮吊舱，火箭发射巢，普通炸弹，集束炸弹，激光制导炸弹，反坦克导弹，甚至红外格斗导弹。A-29“超级巨嘴鸟”，作为轻型攻击机或者教练机，已经够用了。 美国也曾评价其为“全能战机”。
A-29战机性价比非常有优势，也是其最大的亮点，低威胁环境中运行的低成本系统。单位时间使用成本大概也就仅仅500-1000美元/小时左右，有的说也就500美元，是其他教练机所没法比较的，这也是其最大的卖点之一。对基础设施依赖也少，如可进行未铺装跑道起降，沙石路草地甚至覆盖大雪的空旷地也可起降。
A-29超级巨嘴鸟，攻击机长 X 翼展 X 高，11.38 X 11.14 X 3.97米， 空重3.2吨，最大起飞重量5.4吨。机内有凯夫拉防弹纤维内衬层保护，防爆自封油箱。配马丁贝克Mk10LCX O-0弹射座椅。
巴西有生产基地，除此之外，巴西航空工业公司还与 Sierra Nevada Corporation 合作，在美国建有生产线，为出口客户生产 A-29大鸟攻击机。
轻型涡桨攻击机在西非很受欢迎，乍得空军，塞内加尔空军，尼日利亚空军，马里、布基纳法索、毛里塔尼亚空军等都买了，整个亚非拉小国空军都喜欢，连菲律宾等也买了，去年，还推出了 A-29N，这是一种针对北约国家的变体。A-29N 将包括北约所需的设备、数据链通信，并适合单人驾驶。用于训练的模拟器将结合虚拟现实、增强现实和混合现实技术等。
前些日子葡萄牙国防部长表示葡萄牙有意购买巴西航空工业公司防务与安全公司的 A-29 “超级巨嘴鸟”涡桨轻型攻击机。呵呵，生意不错。对比美国德“事”隆的蝎子轻型攻击机《战机江湖的“圣女”传说 》，这家伙实在是卖得太好了。
老规矩，再说说颜值，小飞机还挺漂亮的，当然以审视此类飞机的视角去看，尤其其水滴型座舱很“精神”，视野也很充足，呵呵。空战肯定是不适合，不过用于反恐、反游击战绰绰有余，边境巡逻、沿海巡航、打击海盗再合适不过了。但是看这几年趋势，无人机有抢食的可能，不说别的，起码不用高昂的资金培养飞行员，飞行成本也更低！
其它螺旋桨飞机还有，将来继续。
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