一个“小目标”KF-21的背后是“宇宙大国”遮挡不住的野心，在该机的产业链条上，“整合”了美欧供应商的产品与技术，借此逐步掌握五代机技术与制造，为发展下一代更先进战机打下基础。
所以严格来说这架KF-21战机完全是美国洛克希德马丁公司副厂出品，和韩国真没多大关系！除开刷了个LOGO和出钱出人出场地！
但是该机如果虎口夺食，影响到F-35的销售份额，美国粑粑肯定会出手设限？或许会或许不会，就看它具体用什么样的技术了。落后的技术，美国军火商或许还能挣点外快，当然如果技术达到一定等级，那对比起，可能百分百不给！
先来看看其装备的雷达，有以色列血统的韩国KF-21战机搭载的主动相控阵雷达。洛马公司是KF-X计划的合作伙伴，曾承诺向韩方转让主动雷达技术，但美国国会认为该技术过于敏感，禁止转让。简单明了，呵呵！
在这种情况下，韩国人选择引进以色列公司Elbit系统公司的技术进行合作。以方参与了这款雷达原型样机的生产和机载测试。首台AESA雷达原型样机于2020年8月7日公开展出，之后被送往以色列进行各项地面和飞行测试。
2022年3月开始在韩国进行了本地化性能测试试飞，一直持续到2023年4月，在50次飞行中测试了约62个项目。KF-21战斗机相控阵雷达由韩华公司主导研发，采用x波段，雷达口径约为700mm，搭载约1000个氮化镓( GaN )模块，雷达由韩华系统提供硬件，LIGNex1提供软件。
韩方声称雷达各项指标优于AN/APG-83。信吗？只能说或许吧，毕竟对比的那雷达是F-16用的。不过这自信很符合“宇宙大国的”习惯和风格。
最后再看看“宇宙大国”KF-21的机腹半埋式挂架，这也是该战机的亮眼之处，好歹也是该战机可能有半点知识产权的地方，起码是抄袭上世纪五六十年代战机的，这也是没有内置弹仓的无奈选择。当然半埋式挂架确实能减小其挂弹后的飞行阻力，对于减小雷达波反射也有一些作用。当然也有朋友观点是：对于5代战机之间的对抗来说，隐身不绝对，等于绝对不隐身！
对了挂弹可定受限制，想着挂个大号导弹啥的应该很纠结，该不该把“鸡架”的坑刨大一点呢？
当然韩国的项目之所以快，首先成熟的货架产品不需要什么研发周期，采购组装即可！其次整机整合由老司机洛克希德马丁公司主导，要说方案，人家仓库里一大堆呢，只是选一个则可，要求就是符合美国利益，符合公司利益。一个发动机，雷达，导弹，气动布局都需要美国人的产品，还剩下什么是韩国的? 碳基操作手？
再者韩国有像样的风洞吗？如果有那不吹翻天，所以估计这些基础研究工作，都是洛克希德全权负责，只管打钱就是了，做个美滋滋的甲方何乐而不为？
关注外军，了解外军，有备无患。
暂无评论内容