探秘俄罗斯直升机制造公司的后院

就直升机而言，他们的技术绝对算得上独树一帜，设计思路也有独到之处，并不是说它们如何如何先进，但是价格便宜、皮实耐用。在此简单探秘一下俄罗斯直升机制造公司的后院，这里所说的后院指的是关键零部件生产公司和车间。

 

先看看直升机传动系统工厂和车间，该厂制造包括米-8/17、米-26和米-28N“夜空猎手”在内多款俄军直升机所用的变速箱及传动系统。咱们装备的大量俄制直升机传动系统部件也由此供应。

 

该厂设备还算不错，能完成各种复杂机械零件的设计和加工，生产效率比较高，是俄罗斯机械工业的明珠。通过图片能看到不少工装器具，三坐标，加工机床及热处理设备等。通过该厂车间大致可以观察，可以管中窥豹略见一斑式地看俄机械设计加工的真实水平。

 

再看看直升机变速箱制造厂和车间，其产品皮实耐用。该厂制造包括米-8/17、米-26和米-28N在内多款俄军直升机所用的变速箱及传动系统。同样咱装备的俄罗斯系直升机的变速箱也来自于此车间。

 

接着最后再瞧一瞧俄彼尔姆边疆区的直升机传动系统工厂和车间，俄大部分直升机变速箱及传动系统由这个工厂生产，该厂产品也大量出口咱们国家。无疑变速箱和传动系统也是相当核心的部件，它们决定动力包的优秀程度！

 

俄罗斯直升机制造也讲究安全备分，通常一类产品有两个工厂同时进行，这些PL14主减速器，行星齿轮减速器也一样。在另一个厂，红十月也在生产这类减速器。

 

当然以前中国俄式直升机发动机全乌克兰马达西奇公司提供，但都知道东欧的战事，让一切已经变成不可能，近期从俄罗斯进口的直升机应该是由俄罗斯完全提供。

 

俄罗斯相关报道：直升机零部件进口替代计划很成功，如乌兰-乌德航空工厂和车间。俄罗斯进口替代计划框架中交付的直升机，米-8AMTSH、米-8AMTSH-V和米-8AMTSH-VA等机型均装配了现代化俄国产设备，替代国外的配套设备。

 

发动机、辅助动力装置、数字自动驾驶仪、卫星导航系统、数字导航系统、气象雷达、通讯设备系统等设备，俄报道称产品性能并不落后甚至可能超越国外同等设备。当然实际大家都知道他们指得外国设备以前都来自何方。

 

据说该厂能够保证按时完成客户订单，同时也能为售出的各型直升机提供良好的维修保障服务，以维持这些飞机良好的服务状态。目前俄各行各业都有相应的进口替代计划，以期摆脱对国外技术的依赖。

 

呵呵，看来分家的后遗症至今未能完全解除。