隐蔽在“扎波罗热”的前苏联飞机坟场

今天探访的地点在乌克兰东部的一处前苏联空军基地,超过100架古董飞机静静地等待命运,但其中一些飞机可能有望再次飞行。

具体位置在乌克兰东部扎波罗热市几公里处的“希罗凯”(Shyroke)机场。这个机场曾经用于训练苏联飞行员,负责民用和战斗角色的培训。他应该是乌克兰扎波罗热地区一个非常有趣的地方。由于不可抗拒的原因,现在这具机场是否存在尚不清楚。如果有人知道可以留言。由于资金削减,该设施在2002年关闭——当初因为不需要太多飞行员。主要原因还是因为费用问题。

当冷战结束,大批因为战争而生产的过剩的装备都会面临报废的问题。当然,如果能找到合适接收人那是最完美的解决方案。可惜,能出手的装备还是少之又少,绝大多数都要暴露在旷野荒郊中,就这么晒。晒足不止180天。

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远处An-24飞机。

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大部分飞机库中的飞机是捷克斯洛伐克制造的教练型L-29飞机。

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根据日志,它们最后一次飞行是在1994年。

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美丽的MI-8直升机

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机舱罩早已开裂。

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我们来看看里面。

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这些飞机被排列成三排停放在地面上。

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旁边有一些用于在野外建立空军基地的设备。

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一辆卡车的后部安装了一个强大的探照灯,另一辆卡车的房车式车身上安装了一个天线。

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废弃的军事设备。

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这个车辆内部装有跑道灯和其控制设备。

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另一个探照灯。

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MI-2直升机。

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由于机翼是最有价值的部分,它们早已被拆下。

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仪表盘。

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这些飞机看起来像是孩子们的玩具。

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机舱和操纵杆的残余部分。

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它们可能真的很想念天空。

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MI-8在它们旁边看起来像个巨人。

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支援设备。

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一个装在某种底盘上的雷达天线

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这些看起来像是教练型An-2飞机。

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还有一个飞行员座椅。

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这里有很多飞机。

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通向直升机乘客区的门。

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MI-8的机翼仍然完好无损。

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这真的是一个飞机坟场

L-29海豚喷气机尾部的苏联星标志。这些飞机和机场的总价值被估算为约180万美元。

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但许多海豚喷气机,作为一种1959年首次飞行的型号,已经无法修复。

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基地中的一架破损的安托诺夫An-2。一位曾在该学校飞行的本地飞行员表示,他目睹了飞机逐渐腐烂的过程。

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但大多数损坏是由于近三十年来暴露在阳光、雨水和雪中的自然侵蚀造成的。大多数安托诺夫飞机的帆布操纵面已经被风雨摧毁。

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…以及少量Mi-2直升机,都被留在了风雨中。

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海豚喷气机的损坏细节。根据当地新闻报道,几架飞机曾被破坏,一些机场设施在基地无人看守的几年中被盗走。

两架海豚喷气机,它们主要用于训练,也曾参与过战斗。机场的看护人告诉探访者们,计划将重新开放这个机场作为飞行学校。…近60架L-29海豚喷气机保存在这里…

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然而,随着苏联的解体,机场的资金逐渐枯竭,超过100架飞机,包括这些安托诺夫An-2双翼飞机…

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海豚喷气机驾驶舱内部。这些由捷克斯洛伐克公司制造的喷气机设计坚固可靠,基地的保安负责人表示,一些飞机有可能被恢复到飞行状态。

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一架可能已经大约三十年没有飞行的飞机上的刹车。

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机场中的Mi-2直升机驾驶舱。这些轻型武装直升机于1961年首次飞行。

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