时间飞逝，F-14雄猫都退役18年了。格鲁曼公司研制生产的F-14雄猫战斗机于1970年12月21日首飞成功。距今已经54年。还有那“不死鸟”导弹,都很经典，不过都已成往事，现在依旧活着的只有波斯猫了。本文文字约1530字，附图约90幅，欢迎转载转发。附图说明：第一图为伊朗空军的F-14AM波斯猫，第一眼，以为老猫上舰了呢！实际背景是德黑兰地标默德塔（Borj-e Milad）。
先看看伊朗机库里正在维修保养的F-14波斯大猫，当今世界仅存不多的雄猫，也是唯一还在飞行的大猫群，那么多年居然还能飞，伊朗保养工作不错。维修中的雄猫展现了更多的细节，更多的美。
它是地勤噩梦，不过B-2等维护也不简单费用也不便宜，五代机更不用说了。当然关于这些军迷也了解，只是单纯迷恋“雄猫”的美与帅！尤其电影《Top Gun 壮志凌云》推波助澜不少，“雄猫”在大众心目中成为帅气和战斗力兼顾的典型代表。只有少数战机可以取得像F-14“雄猫”这样在大众中的影响力。当然本文也仅仅是欣赏航空器，无需过多联想， 美图恒久远，军迷永流传，永恒在“形”,军迷爱意铭刻在心；每一图都很精彩。
去年，伊朗的“波斯雄猫”又摔了一架，因为引擎问题, 估计现在能上天的大猫更是屈指可数了,不过这些战机已有40多个年头， 能把猫伺候好了就是已经很不错了，很技术了！能继续飞行本身就已经能算奇迹了! 数十年美国的制裁令其缺少零部件，维护保养困难,同时好奇这么多年他们发动机是咋翻修的?
不过说真的，这些战机 机载航电系统和机载武器的问题，实际作战能力非常有限, 象征意义大于实际意义. 伊朗这40年来几乎没有得到有效地补充，直至去年，俄罗斯新战机24架苏-35型战斗机到位为止。当然，不得不说除了20世纪90年代购买了几架米格-29外, 伊朗空军主力战机基本还是维持在F-5,F-14，幻影时代。
这些大猫是上世纪70年代，伊朗巴列维王朝时期，那时候伊朗与美国关系着实“很铁”，获得了79架F-14“雄猫”战机和284枚AIM-54“不死鸟”导弹。不过2架就已损失在两伊战争爆发前。大家都知道，后来两国分道扬镳，美国格鲁曼公司放弃了他们一直引以为豪的“商-誉”，断供了零部件的供给，伊朗空军只能以停飞的 “雄猫”战机作为备件来源，维持其F-14 “雄猫”机队。
两伊战争，F-14“雄猫”战机表现相当不错，取得不俗战果，但自己也损失了8架，当然后续补给困难，能飞能出来溜溜的“雄猫”战机越来越少，据说至1984年，只有15架还有继续飞行的能力。
随后，伊朗开始尝试改装，搞笑的是他们还为战机安装了炸弹架，秒变对地攻击机，甚至还是多用途战机，万万没想到的是，后来美国也这么改了，呵呵。另外他们还仿制AIM-54A“不死鸟”的导弹，“思想-90” （Fakour-90）远程空空导弹。该弹长3.96米，直径380mm，弹头的重量达到了60kg，5马赫的飞行速度和250公里的最大射程，数据亮眼。思路来自霍克导弹。据说两伊战争后，通过魔改和拆东墙补西墙居然恢复到有34架“雄猫”战机还可以飞行，接着，他们又给战机增加了R-73空空导弹，同时通过“逆向工程”“复刻”配件，使得断供备件的战机群得以继续飞行。
美国不仅对伊朗实施经济制裁，而且在F-14配件供给问题上对伊朗一直严防死守，F-14雄猫战机只留了少许进博物馆，其余的没走寻常路-去飞机坟场，而是被直接暴力拆解销毁了。
伊朗的F-14“雄猫”战机依旧可以飞行的同时，也看到和不得不承认美国工业时代制造的品质，其引擎在伊朗用了40多年仍然能飞！估计伊朗军工能力很难造新的引擎。
由F-14“雄猫”战机联想到的，伊朗时不时地会公开其空军地下洞库基地内的“风景”。虽然是洞库，但是否机密还有得商榷, 尤其当下中东的形势和热门事件，不谈以色列间谍。就其纵深也值得研究研究，先不说大型通风换气装置，起飞需要跑道 ,需”抱轮”车推出去，所以这些洞库相当于航母机库, 跑道在哪它就在哪！另外目前洞库内存放的还有美国产F-4鬼怪战机,因为伊朗曾经是美国”最亲密战友” ,所以至今收藏有F-4,F-5,F-14, AH-1,CH-47等等大量美式装备。
关于F-14雄猫战机，前面还分享过《 壮志凌云 雄霸天下》，可点击查看。
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