今天的主角，当年也算响当当的角色，呵呵，外形有些搞笑，酷似蛤蟆，却起了一个听着很轻盈的昆虫名字，蜻蜓，美国塞斯纳A-37蜻蜓攻击机，以T-37教练机为基础开发的攻击机。本文文字约2060字，附图近60幅，欢迎转载转发。
另外一个滑稽之处，这家伙看着很唬人，下挂那么厉害，一看全是副油箱，可能这货是飞机副油箱制造公司派出来的形象代言人，一架小飞机挂了那么多副油箱，也不嫌累不怕累，呵呵！当然小尺寸的那些可不是哦，那是越战时期特别出名的“凝固汽油弹”。而且这家伙座舱和同时期瑞典萨博105教练机还有几分相似。
A-37蜻蜓攻击机1967年服役，1992年退役。当年越南战场上的另类机型，由于其优异的低空机动性和高出击率，在越战发挥了极大威力，据说在越南战场从未被击落过，但有两架A-37攻击机是因为事故而损失的。它也曾作为韩国空军表演队机型使用。如今它的主要工作是执行禁毒任务。
塞斯纳在飞行器领域，以往的声誉和经验似乎并不适用于作战类飞机。这家历史悠久的公司以其小型民用和运输机而闻名于世。然而，在东南亚，尤其是越南的上空，塞斯纳的产品证明了该公司可以制造出一架可以与主流战机并肩作战的战机。塞斯纳A-37蜻蜓双座轻型攻击机就是这么一个成功的典型。
A-37蜻蜓攻击机起源于越战的独特需求。上世纪60年代，随着美国一步步地陷入越战泥潭，该地区的农村，丘陵、山脉和茂密的丛林地形都给入侵美国和南越军队带来了极大的挑战。出现了前线支援飞机的迫切需求，飞机需承担前方空中控制(FAC)、侦察、空中护送以及执行地面支援任务。同时需要飞机被设计得足够坚固，能够应对经常出现的极端高温和潮湿条件。
位于埃格林空军基地的美国空军特战中心尝试将T-37C打造成这一角色，中途也被叫停过，后来随着A-1“天袭者”损失越来越大，需要更多飞机参战，于是对T-37做了些“手术”，直至1967年A-37被送往越南战场进行战斗评估。
更换了更强劲的发动机，原先的通用电气透博梅卡根本无法提供所需的动力，更新后为通用电气J85单轴涡轮喷气发动机， 每台推力2850磅。另外T-37设计之初是教练机，没有考虑额外载荷，所以结构也加强了。
燃油容量也扩大了不少，新油箱还挺巧妙地融入了飞机更长、更坚固的机翼中，意味着A-37的作战半径约为460海里。最高时速超过500英里——对于为地面部队提供近距离空中支援至关重要。在当时也算一个令人难以置信的距离，对这小身板来说很不容易了。
最大的变化莫过于其搭载了武器装备，武装到牙齿的塞斯纳A-37，变成了对比以前看起来很荒谬的东西。 电动GAU-2B/a机枪，堪称A-10的30毫米航炮的鼻祖，发射7.62北约口径弹。射速在每分钟2000至6000发之间，最大射程超过3000英尺，初速为2800英尺/秒，对越南地面部队来说是一个可怕的对手。
GAU不是A-37武器库中唯一的“伎俩”。八个加固的翼下挂点，使蜻蜓能够使用各种武器系统。在越战的不同阶段，这些包括SUU-11/A机炮吊舱，30mm DEFA炮，LAU-32/A，LAU-59或LAU-68火箭发射器，Mk 40 FFAR火箭。此外，A-37攻击机还可以携带高达500磅的炸弹，还有AIM-9响尾蛇导弹，最后要说的就是越战时代最可怕的标志性武器，凝固汽油弹。
第一批，25架A-37A蜻蜓于1967年8月作为“战斗龙”评估计划的一部分，被送往越南参与实战，在此期间，执行了近距离空中支援、前方空中控制、直升机护航和夜间封锁任务。至年底，共飞行了3000次任务，没有一架飞机被敌人的炮火击落，只有两架是由于着陆事故损失，在越南战场上，A-37“蜻蜓”已经证明了自己的实力和能力。
还有一点有些特别：与美国空军历史上几乎所有战斗机不同之处，这架塞斯纳飞机在没有进行通常的大规模测试的情况下就迅速投入战斗。通过战斗，A-37也暴露出航程和续航能力的不足的问题，后续就有了A-37B 型号，相对于A型具有更大的油箱，增加了机头加油探头和更强的发动机。
与当时战机所欣赏的高速飞行不同，以相对缓慢的速度飞越丛林树冠，攻击机速度可以降低到每小时180公里左右，这使得它具备了其他飞机没有的高度，这也带来了其它战机所不具备的精确对地打击能力。并且滞空时间更长，可以在目标区停留更长的时间。最主要这货还便宜，可维护性甚高。
越战，直至1974年，A-37共执行了68471次任务，越战结束后，攻击机继续服役于美国国民警卫队和空军预备队，后面A-10雷电/疣猪登场了，它也就退了，不过这货在南美洲继续活跃。当然在南美就没那么幸运了，就曾被一名菜鸟狙击手干下来了，菜鸟射手，没有接受过射击空中目标的训练，对弹道学知之甚少，更别提参考风速和提前量什么的，本能驱使下扣动了苏联SVD德拉贡诺夫狙击步枪的扳机，攻击机应声摔落爆炸于丛林间。
当下，A-37主要用于反叛乱和反毒品行动，其作战能力完全符合拉丁美洲空军的需求，至今仍在服役。这架奇葩的轻型攻击机一直没有放弃天空的梦想。
攻击机大概参数，长度：28英尺3.4英寸，翼展：35英尺10.3英寸，机高：8英尺10.3英寸，空重：6211磅，小个儿不大，装载重量：11994磅，最高速度：507英里/小时，巡航速度：489英里/小时，实用升限：41765英尺，航程：902英里。作战半径：460英里，机组2名：飞行员、副驾驶。
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