最近在爆肝土鸡无人机超级大长篇文章，给大家分享看完一份视频资料的感触。顺便从个人角度谈一下，凭什么，为什么土耳其航空工业这十年能够在无人机领域异军突起？
因为贝卡公司CEO，是当今土耳其总统小女婿的原因吗？
具体资料大家看这里：
下面是具体感触，结论会放在最后:
图一是AKINCI的机体结构，左边是发动机短舱，那几根连杆是减震安装座，图上是配套A型搭配AL-450发动机用的型号，还有一款B型用PT6-135。
图二是发动机地面测试，看点一是此时机翼的外翼段和尾翼都没安装，二是女性在贝卡公司比例相当高，并且很多都在重点岗位，三是爱多安的小女婿，贝卡CEO亲自下场排除动力系统小故障。
图三是在贝卡昨晚发动机测试后转移到其他机场测试的画面。看点有土版粽子机的感觉，特殊设计使得这款机的机翼不会和其他型号一样整体拆卸，而是只拆外翼段。
图四是到达机场后组装，飞机出现开车后滑行偏航问题，技术团队彻夜排除故障。其实就是用皮卡在后面拖着无人机滑行，就跟两根缰绳一样，虽然简单但却实用。其实跑偏很正常，都是小问题，一般调整一下就能解决。
图六是显控台截图，显示了机身内部的5个整体结构油箱。
图七是显控台截图，注意右侧的部分功能按钮，例如自动驾驶开关，航行灯开关，激光照射开关等。整体界面和布局看起来挺清爽，人机交互挺舒服。不是那种基于XP做的上世纪PPT风格显控页面。
图八是小女婿贝卡CEO亲自执行首飞任务，基本上从TB-2到TB-3和AKINCI和红苹果，每次首飞都是他，试问全球哪家无人机研发厂商的总设计师能做到每次都亲自上阵首飞？
图九是满车间的TB-2和静力试验中的AKINCI，现在生产线爆满，具体可以看这里：
这里我要说点儿暴论：
虽然外人说贝卡是家族企业（父亲创办了贝卡，2021年去世后，北卡公司交给了两个儿子），又有岳父照应（其中一个儿子是目前土耳其总统埃尔多安的小女婿），但人家自己是真的厉害啊！
具体来说，现在贝卡仅有的两个CEO是亲兄弟，一个是图上的小女婿，麻省理工高材生，航空专业出身，从TB-1到红苹果，所有机型跟他爸一起亲力亲为，深入研发生产和飞行测试一线，会修理能飞行，从6公斤的电动侦查无人机起步做到了现在的6吨级无人机。另外一个CEO主抓公司日常业务，负责对外经营，比如上次吉尔吉斯斯坦颁奖的就是这一位，具体看这里：
所以你说，公司已故大领导是父亲，现在两个领导是亲兄弟，一个技术大拿一个经营有方，另外还有土国内政策和资金订单支持，这发展不起来才见鬼了！
（上图：贝卡公司兄弟俩陪同总统埃尔多安视察公司，右侧的就是小女婿和他丈人）
至于是不是岳父的关系，看你怎么想了，虽然个人的进步也要看时代的发展，但自身有能力才是第一位的，不然能选你做女婿？
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