AC-130幽灵/鬼怪攻击机

AC-130幽灵/鬼怪攻击机是美国空军特种作战司令部麾下的一款强力空中支援平台，由著名的洛克希德C-130大力神运输机改装而成。该机主要用于执行以下任务：

对敌方纵深目标进行精确打击
支援地面特种作战部队和地面部队
保护空军基地
封锁战场区域
进行侦察和监视
担任战术指挥控制

主要特点:

多种机型，配备不同武器和电子设备
美军目前共拥有21架，其中13架AC-130U幽灵于1995年服役，8架AC-130H鬼怪于1972年服役

AC-130U幽灵

1987年7月6日开始研发，总合同金额1.552亿美元
1992年底项目总成本达到5.239亿美元
由洛克希德公司设计，基于C-130H运输机改进
外观特征：机身左侧安装火炮、炮口和射击窗口，机身下方有大型天线整流罩

主要改进:

采用更先进的武器和电子设备

AC-130U武器配置（从机头到机尾）：

25毫米GAU-12/U五管加特林机炮（射速1800发/分钟，弹药3000发）
40毫米L-60博福斯炮（射速100发/分钟，弹药256发）
105毫米M-102榴弹炮（射速6-10发/分钟，弹药98发）

AC-130攻击机是美军特种作战力量的重要组成部分，在多场战争和冲突中发挥了重要作用。

AC-130U幽灵攻击机与AC-130H鬼怪攻击机的主要区别

主要区别:

AC-130U幽灵攻击机换装了25毫米五管加特林机炮，取代了AC-130H鬼怪攻击机上的20毫米“火神”机炮。

改进效果:

尽管加特林机炮重量更大（122公斤，而“火神”机炮为116公斤），且弹药重量也更大，但其炮弹初速更高（1200米/秒，而“火神”机炮为1030米/秒），有效射程因此从2.7公里提升至3.7公里，射击精度也得到了提高。
加特林机炮的射速更高（1800发/分钟，而“火神”机炮为750发/分钟），可在短时间内倾泻大量火力，压制敌方目标。

其他改进:

AC-130U幽灵攻击机可挂载“地狱火”反坦克导弹，进一步增强对地面装甲目标的打击能力。
改进后的火炮系统可灵活移动，不再需要飞机严格保持飞行轨迹即可精确射击，提高了攻击效率和灵活性。
飞机可同时攻击两个目标。
在恶劣天气或夜间，可使用数字火控雷达、红外前视系统或电视摄像机进行精确制导射击。

AC-130U幽灵攻击机配备的电子设备:

多功能AN/APG-80雷达（改进自F-15战斗机上的雷达），可进行地形测绘、移动目标探测与跟踪、气象侦察和无线电导航等任务。
惯性导航系统
飞行员光电显示器，可在风挡玻璃上显示战场态势
北约卫星导航系统 (NAVSTAR)
4台IBM IP-102 бортовых计算机，采用三冗余MIL-STD-1553B数据总线

AC-130U幽灵攻击机的自卫系统

AC-130U幽灵攻击机配备了以下自卫系统：

AN/ALQ-17电子干扰机，位于尾翼根部，可干扰敌方雷达和火控系统。
90个红外干扰弹和300个MJU7或180个M206箔条干扰弹，发射装置位于机身下方，可干扰敌方红外制导武器。
AN/AAR-44红外预警系统，可探测敌方红外制导武器的攻击。
Loral AN/ALR-56M雷达告警接收机，可探测敌方雷达的照射。

AC-130U幽灵攻击机的机组成员

AC-130U幽灵攻击机的机组由13人组成：

2名飞行员
1名领航员
2名观察员
4名电子战操作员
1名火控官
3名射手

其中，火控官和4名操作员位于飞机中部专门的装甲战斗指挥舱内，拥有5个显示器，分别显示电视、红外、雷达、导航和电子战等信息。这种“U”形排列方式可以让每个成员在必要时查看任何显示器上的信息，减少了沟通需求。

在战斗区域内，火控官负责总体指挥。两名观察员分别位于飞机尾部和前部，进行目视观察，并及时提醒其他机组成员可能出现的空中威胁。

AC-130U幽灵攻击机的其他功能和性能

**为了保证机组成员在长途飞行中的工作效率，**在驾驶舱后部设置了一个隔音休息舱，配备了供休息的座位。

**AC-130U幽灵攻击机还具备空中加油能力，**并可以根据任务需要加装复合材料制成的挂载式装甲，以增强在执行高风险任务时的防护能力。

AC-130U幽灵攻击机的性能参数:

机长：34.37米
机高：11.66米
翼展：40.41米
最大起飞重量：79380公斤
发动机：4台艾利逊T56-A-15涡轮螺旋桨发动机
单台发动机功率：4508马力
最大速度：602公里/小时
巡航速度：556公里/小时
失速速度：185公里/小时
最大航程（含7081公斤载荷）：7876公里
内部燃油量：26344升
外部燃油量（2个副油箱）：5146升
总燃油量：36636升
实用升限：10060米
起飞距离：1091米
着陆距离：518米

AC-130U幽灵攻击机的实战应用:

AC-130U幽灵攻击机首次大规模投入实战是在越南战争期间。当时，美军使用该机对胡志明小道上的越军运输车辆进行攻击。所有参加越南战争的AC-130攻击机都隶属于第16特种作战中队，部署在乌汶空军基地。攻击行动通常在旱季进行，因为雨季会阻碍地面交通，也限制了AC-130的作战效能。

根据1969-1970年的实战经验，美军空军制定了以下车辆损伤评估标准：

被40毫米博福斯炮直接命中或燃烧的车辆判定为摧毁
被20毫米炮弹击中或被40毫米炮弹在3米范围内爆炸的车辆判定为损坏

1970-1971年旱季：AC-130H攻击机的巅峰时期

1970-1971年的旱季是AC-130H攻击机最为辉煌的时期。这些夜间猎手涂着黑色机腹和顶部迷彩，声称摧毁和损坏约12741辆卡车。然而，由于其他飞机机组也声称击毁了5000多辆卡车，这个数字可能被夸大了。同时，根据美国情报部门的估计，整个越共车队只有18000辆车。这意味着，根据报告，飞行员们在冬季摧毁了所有卡车，甚至有些卡车被摧毁了好几次。用发达社会主义的术语来说，飞行员的报告中显然存在虚报。

然而，1972年情况发生了变化。美国情报部门在小道上发现了苏联制造的S-75防空导弹系统。这对AC-130飞机构成了致命的威胁，因为笨重的螺旋桨飞机无法躲避地对空导弹。但美国人没有放弃飞行，因为夜间猎手的行动非常有效。

3月31日，一架配备105毫米火炮的AC-130被雷达制导防空炮火击落，机上15名机组成员幸存，被直升机撤离到地面。然而，两天后，另一架AC-130被S-75导弹击落，机组人员全部遇难。两架昂贵飞机的损失迫使美国人放弃了继续使用这些飞机的计划。1972年4月2日，AC-130在越南的战斗生涯正式结束。

AC-130幽灵/鬼怪攻击机在越南战争之后的应用

越南战争结束后，AC-130攻击机一度沉寂多年，直到1983年10月美国入侵格林纳达才再次投入实战。在格林纳达行动中，AC-130攻击机压制了格军的轻型防空炮火，并为伞兵部队提供火力支援。

AC-130攻击机参加的下一场行动是1989年的“正义事业”行动，即美国入侵巴拿马。**在这次行动中，AC-130攻击机的目标包括里奥哈托和派蒂拉空军基地、托里霍斯/托萨门机场和巴尔博亚港口，以及一系列其他军事目标。战斗从1989年12月20日持续到1990年1月7日。

美国军方将这次行动称为“专门为AC-130攻击机设计的行动”。由于巴拿马几乎没有防空力量，而且战场范围有限，AC-130攻击机成为了战场上的空中之王。对于机组人员来说，这场战争就像是一次实弹演习。在巴拿马，AC-130攻击机机组人员完善了他们的经典战术：两架飞机以相反方向盘旋，在特定时刻将火力集中在地面直径15米的圆形区域内，摧毁一切目标。在此期间，AC-130攻击机也开始在白天执行任务。

在“沙漠风暴”行动中，来自第4特种作战中队的4架AC-130H攻击机执行了50次战斗任务，总飞行时间超过280小时。**他们的主要目标是伊拉克的“飞毛腿”弹道导弹发射装置和早期预警雷达，但都没有成功。行动期间，事实证明，在沙漠环境下，高温、沙尘和灰尘使飞机的红外系统完全失效。此外，还有一架AC-130H攻击机在掩护地面部队攻占阿尔哈菲时被伊拉克防空导弹击落，机上全体机组人员丧生。这一损失再次证明了越南战争时期就已得出的结论：在防空火力密集的地区，AC-130攻击机无用武之地。

AC-130幽灵/鬼怪攻击机是一种强大的空中支援平台，在多场战争和冲突中发挥了重要作用。然而，它也并非无坚不摧，在面对强大的防空火力时仍然存在风险。

AC-130幽灵/鬼怪攻击机：空中炮艇的巅峰之作

AC-130幽灵/鬼怪攻击机是美国空军特种作战司令部麾下的一款重型空中炮艇，由洛克希德公司在C-130大力神运输机的基础上改装而成。该机主要用于对地面目标进行精确打击，支援特种作战和地面部队行动。

主要用途:

对地面目标进行精确打击，包括敌方工事、兵力、车辆、雷达等
支援特种作战部队，为其提供火力掩护和空中支援
支援地面部队行动，压制敌方火力、掩护部队进出

主要特点:

火力强大：配备多种口径的火炮和机炮，可对不同类型的目标进行有效打击
精确制导：配备先进的火控系统和雷达，可实现精确制导打击
全天候作战：可昼夜间、全天候条件下执行任务
自主行动：具备空中加油能力，可执行远程任务

发展历史:

AC-130攻击机的研制始于越南战争时期。当时，美军急需一款能够对敌方交通线进行有效打击的空中支援平台。1967年，首架AC-130A攻击机改装成功并投入实战，取得了显著成效。

此后，AC-130攻击机经过多次改进，先后发展出了AC-130E、AC-130H、AC-130U等多个型号。其中，AC-130U幽灵攻击机是目前美军最先进的AC-130攻击机型。

主要型号:

**AC-130A:**首个型号，配备2门20毫米火神-炮和4门7.62毫米机枪
**AC-130E:**配备1门105毫米榴弹炮、2门40毫米博福斯炮和2门20毫米火神炮
**AC-130H:**配备1门105毫米榴弹炮、4门40毫米博福斯炮和2门25毫米加特林机炮
**AC-130U:**配备1门105毫米榴弹炮、1门25毫米加特林机炮、1门40毫米博福斯炮和精确制导武器

AC-130U幽灵攻击机的武器系统：

从机头到机尾：

25毫米五管加特林机炮通用电气GAU-12/U（射速1800发/分钟，弹药3000发）
40毫米博福斯L-60炮（射速100发/分钟，弹药256发）
105毫米榴弹炮M-102，基于标准陆军榴弹炮改进（射速6-10发/分钟，弹药98发）

主要区别:

与AC-130H相比，AC-130U的主要区别在于使用五管25毫米火炮取代了20毫米“火神”炮。尽管加特林机炮总体质量更大（122公斤，而“火神”炮为116公斤），弹药也更重，但它提供了更高的炮弹初速度（1200米/秒，而“火神”炮为1030米/秒），有效射程也因此从2.7公里提高到3.7公里，同时射击精度也有所提高。此外，还有计划为该机配备“地狱火”反坦克导弹。

攻击模式:

攻击时，AC-130U会绕着目标盘旋，使目标始终位于转弯的中心。在这个改进型“空中战舰”上，所有火炮都是可移动的，因此飞行员不再需要严格保持飞机的飞行轨迹来实现最大程度的精确射击。此外，更难以预测的飞机运动轨迹也提高了其生存能力。AC-130U还可以同时攻击两个目标。

火控系统:

在恶劣天气或夜间，火炮可以通过以下方式进行瞄准：