美国陆军的最后一架战鹰

本文2010字，附图105幅。

经典特殊机型曾服务于美国四大军种，应该是美国陆军最后的固定翼战机！稍微年长一点的军迷或者喜欢老装备朋友绝对不陌生，对，它就是野马。差不多是美国陆军的最后一架固定翼战机，这个造型现代战机不怎么用了，不过那个年代或者再稍稍早一些，类似的战机还不少，今天看到它们，似乎让咱们感到了那一缕淡淡的复古味道。

北美罗克韦尔OV-10 野马Bronco，是一架双涡轮螺旋桨轻型攻击和侦察机，结构简单坚固、可操作性强的双涡轮螺旋桨多任务飞机，曾为美国四个军种所采用，海军，空军和海军陆战队，海军中队VAL-4黑马在越南战争中还取得了不少战绩。最早美国陆军也有，后来被美国空军收编了。后面美国陆军也就与固定翼战机彻底告别了，彻底地绝缘了。

小插曲关于Bronco，有朋友说，最佳翻译不是野马（Mustang），应该翻译成烈马，就像福特旗下同时有以这两个名称命名的车型！不过就这架战机，大家约定俗成翻译成野马，咱还是叫它野马吧！当然历史上还有一款出名的野马战机。

上世纪60年代美国需要一种轻型飞机执行空中侦察任务，打击所谓的“叛军和游击队”，OV-10 野马，由北美航空设计制造，公司位于俄亥俄州哥伦布。飞机最大的特点，就是比直升机快，但比喷气式固定翼战机慢，机动性强，所以结合直升机和固定翼，可以获得更灵活的战术。

OV-10 野马，64年就已生产了7架原型机，1965年首飞，采用”上单翼“ 双发双尾撑式布局，机身安装在机翼下方，飞行员和观察员座椅串联布置，具有较好的视野，配备了LW-3B弹射座椅系统，该系统也是在哥伦布设计和制造的，能够进行零速度、零高度弹射。

OV-10 野马长13.41米，高4.62米，翼展12.19米。最大平飞速度463KM/H，实用升限9150M，空重3127公斤，最大起飞重量6552公斤，机内燃油954升，它有7个外部挂架，机翼站可以携带LAU-7/A发射器，用于安装火箭包或导弹。装备有机枪备弹2000发、20mm机炮、炸弹等,还可挂一个150、230或300加仑（568、871或1136升）的外部燃油箱。

它具备超长的滞空时间、广阔的作战半径和优异的低空性能。而且它可以在野外机场起降，对跑道要求极低，海军型，见过它居然不用阻拦索也能着舰的视频片段，可见其适应性之强。无需额外的地面设施，维护方便，只需简单工具即可，对燃料要求也不高，在紧急情况下，Bronco可以使用高辛烷值燃料或者汽车燃料代替喷气燃料，但功率仅会略有下降。

它具有当时独特的夜间观测和目标标记系统，包括前视红外（FLIR）和激光指示器/测距仪。后续随着1040小功率涡轮螺旋桨发动机和玻璃纤维螺旋桨的升级，具备了更大的航程，装甲防护、防弹挡风玻璃和自密封燃料电池为在恶劣环境中的行动提供了保障，尤其是双引擎、双手动飞行控制和坚固简单的结构，使得它安全性和战场生存能力也显著提高。

在执行军事任务时，野马能够更轻易地发现并击中友军附近的战场目标，这特点使得它被更广泛地应用到对抗地面常规和“叛军和游击队”。进行直升机护航，近距离空中支援、武装侦察和前方空中控制，还可进行“伞降式”货运——运送多达六名伞兵、医疗后送、烟雾屏蔽以及使用传单和扬声器进行心理战等“非主流”作战行动。

多次参加实战，主要是越南战争，取得了不俗的战绩，但代价也较为惨痛，因为它的缺点也是不言而喻的，动力不足，速度较低，不适合当时的空战要求等，战争结束后美国空军放弃了它，但海军陆战队仍然坚持拥有，主要是各军种作战任务不同所致，为此，美军还对这些战机进行了整体系统的升级，比如换装了大功率引擎等。90年代海湾战争期间参与了”反恐特战“等低级别行动，海湾战争后，V-10才陆续退役，仅保留少量作为实验和开发平台。

OV-10野马最终在1995年才退役，并且转交地方，在和平时期，OV-10野马上的武器装备和相关装甲都可迅速拆除，马上变身为一架高性能的短途起降多用途飞机，允许在后机身中运载3200磅合计1452公斤的货物。

后期主要服务于民用航空领域，主要是森林救火，通常采用的灭火战术是，OV-10拉烟标出火线，Bae-146跟进投水“轰炸”，如一次加州林区火灾，曾动用10架OV-10野马参与，应用还有包括航空测绘、地质调查、喷洒、救灾和巡逻等工作，美国警察还用它帮助打击毒贩，NASA用来噪声、低空飞行和尾流湍流研究等等。

2015 又见到了它的身影，该战机再次被美军寄予厚望而重新披挂上阵，估计老飞行员还是难以割舍它低空的良好印象，现身于伊拉克境内。期间，野马通过数百次行动向外界传递着良好的性能，给美军留下了深刻印象。据说美军想找类似的机型，但目前还没有能完全取代它的机型。

美国以外的海外装备情况，主要是德国，德国早已退役现在拿它测试个引擎啊或航空摄影什么的，还有就是印尼和泰国，另外两个国家应该还有OV-10在服役，那就是委内瑞拉和菲律宾。2017年菲律宾发布过招标计划替代老旧的12架OV-10 野马轻型侦察/攻击机，扶桑还积极回应过。

回想这机型真的很经典，那年头和之前类似的结构布局不少，如海上雌狐等，长航时和低空性能在很长一段时间内独领风骚，即使现代这种造型还是经常被用于长航时的机型。