土耳其国产涡轴,测试中创下新马力记录!

快讯!土耳其国产 TS-1400 涡轮轴发动机,在6月份的测试中打破功率记录! 

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TS-1400型涡轴发动机源于国防工业部启动的土耳其涡轮轴发动机开发项目(TEDP),这是针对目前正在进行的土耳其国产通用直升机(T-625 GÖKBEY)需求,在2017年3月8日正式启动的国产1400马力先进涡轴发动机开发项目,计划用8年生产12-16台发动机完成核心机研发、原型制造和飞行测试认证,并在未来实现对T-625和T-129两型直升机动力系统的全面国产化。

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国产TS-1400的设计最大起飞和持续功率分别为1470和1400马力,并可在紧急情况下(单发失效)提供1660马力瞬时功率(30秒),单位千克马力值为8.54hp/kg。

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2017年签署的TS-1400研发项目计划原型机已经在2018年6月成功点火,2020年12月5日,TEI向TAI交付了一台TS-1400发动机用于开展地面上机匹配试验。

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考虑到不同发动机全权数字式发动机控制(FADEC)系统在紧急情况下的动力分配交联存在很大问题,T-625直升机在2023年4月19日同时换装两台TS-1400进行了首次装机试飞,目前正在后续试飞之中。随着美土政治龃龉导致T-129武装直升机和T-625配套CTS800发动机被禁运,TS-1400的研发形势瞬间紧迫。

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而在刚刚过去的6月份测试中,来自土耳其航空发动机工业公司(TEI)的 TS1400 涡轴发动机创造了 1740 马力的应急功率新纪录。

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在EASA认证范围内,TS1400已经完成了名为EASA CS-E 740 涉及连续15次,每次磨损6小时的耐久性测试项目。在耐久性测试后,发动机进行了(双发直升机)一发失效后的单发应急功率着陆。 

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在该项测试中,土耳其首台国产涡轴发动机TS-1400达到了 1740马力的应急功率,突破了原定的1660马力! 

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总结,如果TS-1400一切顺利,那么未来T-625这个6吨级通用直升机项目就能顺利进行,T-129的备用发动机和出口也能迎刃而解!如果可能的话!
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