别看它很憨很萌，它却是前苏联的真正黑科技，是空天飞机的始祖，别看现在美国的X-37B空天飞机貌似一枝独秀独步太空和跨界平流层《 全球爱好和平国家的噩梦，“达摩克里斯之剑”》（可点击查看），但它灵感来源应该就是它-米格-105空天飞机。更有甚者把它和暴风雪航天飞机联系在一起，说暴风雪是空天母机，它是空天飞机为太空争夺战而准备-想多了，仅仅停留在纸面，计划和设想而已。本文文字约2180字，附图60多幅，顺带BOR，欢迎转载转发。
米格-105，绰号螺旋听名字就知道它来自米高扬设计局，是前苏联载人航天器，1965年开始着手进行可行性研究，1966年项目正式启动，赫赫有名，航空航天泰斗级大师科罗廖夫和图波列夫主持洛齐诺·洛津斯基为项目经理。
初期在1976年10月至1978年9月两年间进行过8次飞行，基本都在大气层内，原计划后续还有轨道版本及实验试验。第一次靠自身动力进行了低空飞行-只有560米，也只飞了19公里，在莫斯科郊外的土质跑道起飞降落到测试中心。1977年米格105-11由图-95K熊携带升空在5000米高度投放，降落成功。
可惜1978年的试验也是第8次飞行着陆过程中发生硬着陆，造成机体严重损坏，因为当时的前苏联雄心勃勃，决定重点发展更重型赶超美国的可重复使用的太空船-暴风雪航天飞机，当时顺带着还有颇为宏伟的一幅蓝图，暴风雪携带米格-105。
以暴风雪航天飞机作为母机，一次性可以携带5架米格-105，到达浩瀚的太空，舱门打开，米格-105像幼崽一样一架一架被释放出来，后面就可以肆无忌惮，大展拳脚了。当然这一切都是通过一个左轮手枪似的机构去实现。
无尾空天飞机米格-105公开参数：长8.5M宽2.8M翼展7.4/6.4M-不同状态下，高3.5M，总重4220Kg，引擎1 x TRD RD-36-35K。它不仅外形怪异，头部微微上翘底部扁平像“浅吃水型”船体，结构也充满个性，它有可“挥动”的翅膀，起飞在轨和返回大气层时，它的机翼可以变换角度到与水平面成60度夹角，功能类似于舵面，当它作亚音速飞行时，机翼成水平来增加升力，所有的一切都是为了往返大气层考虑的。
麻雀虽小，五脏俱全，小空间被分割成4个空间，机头舱主要是机载设备，中间位置底部是油箱，而且充分考虑了热负荷，装有大量的热绝缘材料。飞行员被封闭在一个密闭的舱室内-也是救生舱，如果遭遇意外，在大气层内飞行员还有机会打开降落伞与舱室一起降落，在大气层那就很孤立无援，只好去面见他们的上帝，面对面祈祷了。
如前文所述，它后续发展计划是轨道飞行，它需要用R-7火箭送入轨道，它自带轨道引擎是由一台主发动机和2台辅助发动机及还有6台微型的修正用引擎及10个迷你型引擎，Crazy，unbeliveable！那么多数量的引擎，更为疯狂和令人钦佩的是，这么多玩意儿居然被塞进了那么一个小身板。
很明显它被公认为是空天飞机的原型机，但具体能携带武器，攻击谁？对手的轨道飞行器还是人造卫星？不过之前前还发过个帖子，也是近几年解密的关于前苏联的2款太空武器，轨道对轨道的导弹和轨道航炮《“其貌不扬”的太空武器 》（可直接点击查看），看来前苏联真的是“运筹帷幄”深谋远虑。战斗民族时时刻刻思考的问题怎么跟对手战斗，估计美国也在琢磨和实施着同样的事情，只是没有解密罢了。
看这些图片，造型确实另类，尤其起落架就像一只准备弹跳起飞的虫子，很有动感，关于它的报道描述，看国内有人把它形容成暴风雪航天飞机能携带4-5架的空天战斗机-几乎都可以战斗了，个人觉得想多了，如前文所述，那只是一幅美好的蓝图，暴风雪也没有发展到那程度，能有空间携带那么多。
再者米格-105充其量是摸索过程中的技术验证机，真要装备，还须设计进一步的原型机，测试改良再装备，这是一个漫长的过程，有很多环节，而且还需要装载武器装备，体量也不是目前看到的这个量级，同时暴风雪也需更庞大的身躯才能容下，总之没必要神话它，它只是完成了部分工作，后续很多工作未能实施，最终被放弃了，有些小可惜。当时前苏联的能力还是令人钦佩的，从第一颗卫星及第一艘载人飞船，而米格-105看到了前苏联米高扬的设计能力。
经过综合国力的较量，苏联不敌对手，后面也解体了，项目随之退出历史舞台，最后成了无言的结局。造了一个概念！当下应该剩下两个大国还在继续玩这个，网络信息显示，双方进展好像都还不错，离实战都很接近了。其它国家么，欧洲老牌列强热衷于PPT创作，而一些国力有限的，还在F16、米格29、阵风、狮鹰等战机里找心仪的对象。个别有的在外力帮助下，能找到货架零部件，攒个机，或是买个肥电F-35战机，都亢奋到爆点了！ 宇宙大国般的自信，难于自拔！
了解过去，有助于认识现在，展望未来，同时希望世界和平！
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