很久没有聊韩国的武器装备了，今天继续，韩国自己建造的，造型和功能都颇为奇特的坦克登陆舰，“天王峰”号两栖登陆舰。别看这货标准排水量只有4500吨，但已经能搭载登陆艇、两栖车辆、直升机，“啥都能干”而且能展示其”宇宙雄心”！有一说一，韩国的军舰自造能力还算不错，乱七八糟啥军舰都能给鼓捣出来，当然上面装的武器和系统大多来自西方列强。本文文字1810字，附图近60幅，欢迎转载转发。
韩国这些军舰通常在它们刚服役时，纸面数据看着不错，通常还能趁着热乎劲，还有些存在感，过个三五年，没啥事，基本都看似“销声匿迹”，基本没有存在感。如早些年的蔚山级，东海级，浦项级估计只有老军迷才能想起来，就比较新的各种“大王”级“宇宙巨舰”也经常不被人提及。
上世纪90年代，韩国建造了四艘“高峻峰”级坦克登陆舰，韩国塔科马公司（现为韩进重工）出品，1994-1999年间相继服役，“高峻峰”级为传统的艏开门型坦克登陆舰，舰长112.7米，宽15.4米，吃水深3.1米，标准排水量2600吨，满载排水量4300吨，柴油机动力，最高航速16节，续航力4500海里/12节，可运载200名士兵和1700吨物资。 很明显这些货很普通很平庸，无法满足韩国海军的愿望，大国海军梦。
于是经过数年的模型展和PPT展之后，“天王峰”级坦克登陆终于露面了，出场了，高干舷，小长宽比单体舰型，舰长126.9米，宽19.4米，吃水深5.4米，标准排水量4950吨、满载排水量7140吨，放眼全球新建的坦克登陆舰江湖，它几乎是无可争议的“大块头”，也有可能是全世界新建的坦克登陆舰重吨位最大的？
坦克登陆舰安装了4台MAN公司12V28/33D STC柴油机，最大输出功率为1.28万马力，另外还有4台额定功率为1200 kW的MAN 6L21/31辅助发动机，双轴双桨，最高航速可达23节，保持18节经济航速时，最大续航里程可达8000海里，就续航里程，韩国这是想干吗？
与韩国“高峻峰”级坦克登陆舰有所不同，“天王峰”级两栖登陆舰封闭式舰艏，不再以直接抢滩登陆为主要手段，而是搭载了3艘LCM机械化登陆艇。这也令该级登陆舰超有辨识度，因为2艘登陆艇就在舰桥前面前甲板上躺着，占据了很大的面积，为此舰船还安装了一部65吨级的液压吊臂，用于这2艘LCM登陆艇的吊装和投放。 另外一艘LCM登陆艇在舰尾的船坞里呆着。舰船船坞不具备搭载LCAC的体量，虽然整舰够大了，可惜还是无法携带。 不过类似AAV7 类两栖车应该可以携带。
很显然，LCM机械化登陆艇不管是体量还是速度无法与LCAC相提并论，在登陆作战中，在海水中每增加一分一秒就多了一分危险，呵呵。对比两栖装甲车，这货压根没有一丁半点防护！
登陆舰还搭载2艘RIB硬壳充气艇，海上特种作战用。平时有滑动门罩着，所以通常不可见。舰船右侧还有车辆进出用舱门。艇尾为直升机起降平台，面积还可以，有2个起降点，但无机库。
舰船配置的系统：STX RadarSys SPS-100K地面搜索雷达，LIG Nex1 SPS-540K轻型单面阵小型三坐标雷达，这雷达也装备在其尹永夏级(PKG)导弹艇上，韩国说这雷达很强悍，可实现360度机械扫描，可同时跟踪搜索近百个空中和海上目标，当然韩国说的也就听听得了，呵呵。另外就是SLQ-200（v）5K声纳ESM/ECM系统，以及莱茵金属多弹药软杀伤系统MASS。
武器装备。要说最有特色的一点：它是世界上第一种在两栖登陆舰上安装垂发防空导弹的舰船。舰桥后面，安装了一个4单元的K-VLS垂直发射系统，每个发射单元，采用一坑四弹的方式，安装了K-SAAM“海弓”导弹，4X4 ，共搭载了16枚K-SAAM“海弓”导弹，在登陆舰中防空火力超群，呵呵。K-VLS垂发系统，由韩国-糅合部分“米卡”的技术，仿制MK41垂发系统而来。导弹长3.07米，弹径0.165米，最大射程20千米。导弹采用中段惯导+数据链+末段主动或半主动雷达/红外成像双模制导模式，据说可以拦截20千米以内、2马赫速度以上的反舰导弹！其它武器系统为韩华“Nobong”双管的40mm速射炮。
该级舰共四艘，首舰LST686“天王峰”号, 后续分别为为LST687“天子峰”号，LST688“日出峰”号，LST689“-露积峰”号。后续舰只由现代重工生产建造。均已服役，状态在役！非主流设计使得它们实际更像是中小型的船坞登陆舰（LSD），与2艘“独岛”级两栖攻击舰组成了韩国的主要的登陆力量，虽然对比大国海军，有些“高不成低不就”不成气候，不过横向对比其它中型体量国家海军，还是名列前茅的。
韩国“宇宙雄心”始终不-已，造舰就瞄准“高大上”，吨位，武器装备尽显”大国特色” 结合前几年西班牙小航母访问韩国，还希望能推销出去，可惜韩国压根没瞧上小航母，因为韩国”中型航母”已酝酿很久了！
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