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正文开始：
YAK130、L15、FA50未来潜力比较（下篇）
4.FA50是美韩联合开发的新一代高教机T50衍生的轻型战斗机，其目前可选装埃尔塔公司的EM2032雷达，与之前的T-50相比，FA-50block10改进了航电设备，增加了内部油箱容积，并配备了雷达告警接收器。
韩国空军的FA-50（图1）可以使用精确制导弹药，包括AGM-65“小牛”空地导弹和GBU-38 / B联合直接攻击弹药（JDAM）。
FA50block20已经测试狙击手吊舱（图2），未来应能携带大部分北约制式对地弹药。
目前的FA50采用埃尔塔公司的ELM2032雷达（图3）：
该雷达具有出色的适装性和空地多任务模式，在第三世界国家的升级计划中屡有斩获：例如以色列的幼狮、南非的猎豹、中国J7FS（陆英育总师称J7FS有600毫米雷达罩可通过机头局部改装适装老型号J7)和早期型J10（图4和图5)、印度的LCA（图6）都采用了ELM2032雷达的技术，识别特征可观察IFF寄生天线形状和安装孔。
它的进化型为有源相控阵体制的ELM2052雷达（图8）（印度海军驱逐舰航母AESA雷达的技术来源）。
图7为苏30MKI目前使用的N011M雷达参数，从雷达探测距离看比ELM2032仅远15KM，精度又不如ELM2032雷达，苏30MKI只服役了射程50KM的R77导弹。
使用R77的苏30MKI对抗拥有PL12的J10A或者德比ER的LCA都占不到便宜，N011M对抗PD雷达没优势也被2019年2月27日印巴空战的实战结果证实，苏30MKI居然被老旧的F16MLU用105KM射程的AIM120C5吓跑（巴基斯坦空军称击落图9）。
到了AESA时代，印度海军在维克兰特和P15等驱逐舰大量使用ELM2052雷达技术，印度空军发展了UTTAM雷达（图10和图11）：
目前LCAMK2宣传数据是100KM未透露RCS，可能是RCS=1~2平方米的数值，支持100KM射程的德比ER，而超级苏30MKI计划除了发动机和机体，其他导弹、雷达、数据链、吊舱等都采用西方零件或印度自产零件，俄推荐给苏30MKI升级的雪豹E方案出局，但阿三的超级苏30计划已经吹牛了2年，没透露新的进展，从PPT来看960毫米直径的雷达罩仅容纳了1280TR的UTTAM雷达，说明UTTAM雷达的TR相对尺寸大，在航展雷达模型中也可以看出是典型的砖块封装技术，相当于APG63V2的水平。LCA雷达罩直径不大（图12是LCA雷达航电测试机）估算800TR左右，则超级苏30MKI雷达TR数量放大60%，初步估算是对1～2平方米目标探测160KM水平，相当于AN/APG83，但APG83是用更小的雷达罩实现相当于超级苏30MKI高达960毫米直径的雷达罩水平，这体现了美印AESA技术的差距。
与印度国产AESA雷达的缺陷相比，中华的J10不仅国产率更高技术也更先进，前文已经比较：苏30MKI实际空战效能也就和挂早期PL12的J10A相当（参考图5和图7）。
CF先后从J10A发展出了BC两个型号，实现了三步走的跨越式发展（图13），融合了先进长波IRST和内置ECM、全向MAWS、先进中距弹PL12/15，也把J10A偏截击机的风格还原了原始设计的多用途空优机风格。经过多年努力，不仅J10C实现了太行装机服役，J10A也开始换装太行B（图14），太行B从巴基斯坦的官方访谈中也证明了它的推力大于13吨，显著超越J10A此前安装的AL31FN早期型，而J10A还有进一步的进化迹象，图15是适装J10A的新型AESA雷达，从其出现年代看估算为GAN的新一代AESA，功耗有明显降低，才让J10A有能力不大改供电实现战力的飞跃。
反观印度蹉跎30年雷达受进口零件制约没有全国产，机载设备从法国以色列进口，自研产品大部分处于测试阶段，印度空军不买账，发动机更是持续进口GE发动机F404/414，虽然作为发展中国家已经成就不错，但与北方邻国比就黯淡无光。
言归正传谈FA50，尽管韩国对外宣传FA-50是自主改装升级，但其设计和制造大量依赖北约供应链，例如2015年，乌兹别克斯坦有意从韩国进口T50遭到美国干预最终导致订单流产。菲律宾购买FA50战机实为看中了FA50不仅可以加装武器充当战斗机使用，还可以充当教练机培训飞行员，未来升级潜力不低，只比JAS39E弱，与枭龙block3旗鼓相当。在多架FA50趴窝后，菲律宾空军多次要求韩国提供零备件，却被韩国以零备件不足为由拒绝。
在T-50研制过程中，美国的“小算盘”是有限地扶持盟友，KF21曾经也想获得美国AIM120、AESA、EW、IRST等关键技术支持，却遭到美国拒绝，其未来也会遇到FA50相同的困境，但KF21比FA50相对受美限制少些，KF21最后采购了欧洲以色列的技术弥补美国技术封锁的影响，相对也更容易提高韩自产率。
目前菲宣传的FA50机炮狗斗击落F22A（图16）和阵风宣传击败F22A的话术一样，只能自欺欺人，的确类似F18E/L15/阵风/FA50这类擅长中低空狗斗的飞机有一定概率在遭遇战中用机炮赢F22A这种先进五代机（实际只是炮瞄线对准了一次就按规则算击落，F22A的机身有抗损指标能硬扛GSH301的30毫米炮弹，何况更轻的德发机炮？实战阵风即便炮瞄线对准一次F22A也不等于击落。），但在实战中有五代机一方空军体系更强、五代机的BVR优势更明显、制信息权优势更明显、格斗弹也明显领先，用机炮击落五代机约等于用弯刀挑衅火枪一样蠢。
图17为IRST21锁定F22A，这也是F16V忽悠井底的决战兵器，实际上J20也有长波红外IRST，J20还有隐身，你F16V劣势远比优势多才是客观事实。
5. 图18也显示未来教练机也需要增加AI技术提高训练效能。
从某种意义上看，FA50与F16V的关系相当于当年F20与F16的关系，未来综合效能相当于F16V的80%（雷神宣传配套FA50的“幻影打击”雷达探测威力约为APG83的80%，更轻便通用安装在无人机和轻型战斗机上），F20被美国放弃而失败，FA50则有韩国举国支持，但是上有倾销世界的F16V，下有波音T7A的合众国嫡子身份的冲击，FA50前景蒙上了一层厚重的阴影。KF21则更像F35的低档准5搭档，综合效能相当于台风，对苏35、阵风、J10CE等4.5在东南亚、南美、中东、非洲市场构成竞争。
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2024年10月05日 02:10
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