比较罕见,鼓包的省内IDF战机。那是百事可乐吗?有朋友调侃道:油料不足,可乐凑!也有朋友:长肿瘤了吧,命不久矣!
有一说一,原先的IDF经国号就战机而言,在当年颜值还算可以的,这么一弄,就是自毁颜值,或许受到了“雪风” 的启发?
当然这种保形油箱版IDF没有列装,原因很简单,就是发动机不行。
两台F124推力加起来和RD93一台差不多,推重比才5.3。
今天南朝鲜黑鹰什么水平,当年IDF就应该是什么水平。是最后美国人锁死了发动机,IDF才成了笑话。这群人再就业也就这么着去了南朝鲜。
另外航电等没有美国的“诚心诚意真心真意帮忙”,虽说2017年尝试了升级计划,也就作作秀而已,这战机也就改着改着成为了教练机,哈哈。原本因为体老旧的原因多次出现飞行事故坠毁,就有了I DON’T FLY的外号,更别说这鼓包可乐机压根就没有机会了。
所以这些鼓包可乐机和其它IDF战机,基本没啥用,虽说当年岛内也是省内,曾经雄心勃勃痴心妄想用这货来阻碍统一,当下唯一的价值就是将来在祖国统一之后,收藏到军博的一个角落,让大家了解一下当年美国的军事科技而已。
最后补充一下IDF的背景资料,经国号战机,轻型,又称作F-CK-1战机,上世纪80年代初台湾省在外援的帮助下研制,后面台湾买了美制二手F-16和法制幻影,所以其雄心勃勃的计划被压缩,最终数量在130架以下。
战机有9个外挂点,最大载弹量4吨。当年还折腾出了一大堆挂载武器,大家都知道,纸面数据还凑合,要说实战经验,就是有事没事找台湾渔船麻烦而已。现在由里而外透出的都是历史感。
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